Губернаторы пошли против Шойгу — отдать заводы Минобороны корпорациям будет непросто
27 марта 2013 года
Региональным властям не понравилось намерение министра обороны Сергея Шойгу передать авиаремонтные заводы из подчинения ОАО «Оборонсервис» профильным промышленным корпорациям. Губернатор Краснодарского края Александр Ткачев и его новгородский коллега Сергей Митин обратились к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой сохранить существующую структуру, сообщил газете «Коммерсант» информированный источник. В профсоюзе авиаремонтников тоже считают инициативу ошибочной.
О реструктуризации авиаремонтных предприятий, которые входят в «Оборонсервис», замешанный в громких коррупционных скандалах, пресса заговорила практически сразу после отставки бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова. Сообщалось, что недовольство Шойгу вызвали срывы сроков, низкое качество и немотивированное удорожание ремонта техники на заводах за период управления военными.
Источники газеты «Ведомости» заявляли о грядущем переходе в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) семи крупных авиаремонтных заводов. По данным «Коммерсанта», еще в феврале глава ОАК Михаил Погосян в письме на имя министра обороны сообщал о возможной интеграции в состав корпорации девяти предприятий. А на прошлой неделе на военно-промышленной конференции Сергей Шойгу потребовал от правительства «забрать» у военного ведомства все 30 ремонтных заводов.
Авиаремонтники предупреждают: переподчинение грозит потерей мобилизационных мощностей
Однако пока идею передачи АРЗ в ОАК с воодушевлением обсуждают в правительстве, ее крайне негативно оценивают в профсоюзе работников ОАО «Авиаремонт», пишет «Коммерсант». Специалисты опасаются, что передача заводов приведет к закрытию цехов и массовому увольнению работников. В итоге будут потеряны мобилизационные мощности, уверены в профсоюзе.
Опасения авиаремонтников поддержали и региональные власти. Губернатор Ткачев в письме Медведеву напомнил, что ОАО «570 АРЗ» в Ейске является бюджетообразующим предприятием, и попросил сохранить структурную целостность предприятия. В свою очередь новгородский губернатор Митин обратился к премьеру с просьбой оставить систему обеспечения госзаказами завода по ремонту самолетов Ил-76 в Старой Руссе.
По данным источника «Коммерсанта», уже в начале марта Медведев переадресовал письмо Митина куратору ВПК, вице-премьеру Дмитрию Рогозину, Сергею Шойгу и министру промышленности Денису Мантурову, снабдив указанием сохранить завод в системе комплексного ремонта.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
