Губернатор Челябинской области обвинил группу «Мечел» в нарушении обязательств
15 ноября 2013 года
Около 2600 из примерно 4000 рабочих ОАО "Златоустовский металлургический завод", которым, по данным челябинского правительства, владеет группа "Мечел", вынужденно простаивают. Сталеплавильный цех завода остановлен неделю назад, на производстве задействованы только те сотрудники, которые обслуживают последние заказы на металлопрокат.
Как сообщает "Коммерсант" со ссылкой на председателя профсоюзного комитета Марата Сафиева, рабочие планировали провести 13 ноября акцию протеста с требованием сохранения производства, однако решили дождаться пятницы, 15 ноября - в этот день должны было состояться подписание соглашения о продаже завода новому собственнику. Но выяснилось, что никаких документов подписано не было и в ближайшее время, похоже, не будет.
Предполагалось, что новым стратегическим партнером предприятия мог стать волгоградский метзавод "Красный октябрь" (стратегический партнер ОАО "НПК "Уралвагонзавод"). Но переговоры между его гендиректором и главой "Мечела" Игорем Зюзиным были сорваны. Как отмечает газета, на текущий момент переговоры зашли в тупик, так как "Мечел" предлагал выкупить актив по завышенной цене, а "Красный октябрь" хотел приобрести актив за счет процедуры банкротства.
Сегодня же руководство ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" сообщило, что присоединение к нему Златоустовского метзавода "не обсуждается и ранее не обсуждалось". "Ранее переговоры о присоединении, насколько нам известно, вел Волгоградский металлургический завод "Красный Октябрь" (ВМЗКО), который даже не входит в НПК "УВЗ". Но из-за неконструктивной позиции группы "Мечел" переговоры у них зашли в тупик", - заявил собеседник ИТАР-ТАСС.
Губернатор Челябинской области обвинил "Мечел" в нарушении обязательств
В пятницу, 15 ноября, когда истек срок, в течение которого группа "Мечел" и "Уралвагонзавод" должны были принять окончательно решение по Златоустовскому метзаводу, глава Челябинской области Михаил Юревич заявил, что главный акционер группы "Мечел" Игорь Зюзин затягивает решение этого вопроса и усугубляет без того непростую ситуацию на предприятии. Поэтому Юревич лично намерен 20 ноября встретиться с Зюзиным, сообщает ИТАР-ТАСС.
"Позицию руководства "Мечела" по ЗМЗ считаю непоследовательной, - заявил Юревич. - Нарушены обязательства перед федеральными властями, правительством области и коллективом завода. Наша задача - не допустить, чтобы пострадали интересы более чем четырех тысяч работников ЗМЗ. Завод должен быть сохранен как единый производственный комплекс, обеспечивающий непрерывное производство и работу смежной коммунально-бытовой инфраструктуры. Я пригласил Игоря Зюзина на встречу, чтобы услышать окончательный ответ по судьбе ЗМЗ".
А по мнению заместителя председателя правительства области Ивана Феклина, условия, которые выдвигает "Мечел", похожи на шантаж, попытку решить свои финансовые проблемы за счет жителей Южного Урала.
Тем временем в пресс-службе "Мечела", как сообщает ИТАР-ТАСС, открестились от проблем ЗМЗ. По ее заявлению, "Мечел" формально не является собственником предприятия и, следовательно, не может нести ответственность за его судьбу.
Во вторник, 19 ноября, актив завода намерен собраться, чтобы выработать план дальнейших действий. "Митинг проводить уже не актуально, письма разосланы во все инстанции - депутатам, губернатору, омбудсмену, в правительство, - заявил изданию Znak.com(недоступная ссылка) председатель профкома ЗМЗ Марат Сафиев. - Осталось только Обаме написать. Но мы найдем рычаги воздействия. Транссиб, конечно, перекрывать не будем. Это нарушение закона, от этого пострадают простые люди: кто работает на железной дороге, перевозит и ждет грузы...".
Напомним, на этой неделе был остановлен сталеплавильный цех завода. Положение усугубили многомиллиардные долги предприятия по кредитам, оформленным его владельцем - бизнесменом Вадимом Варшавским, а стратегический партнер последних лет - группа "Мечел" - заявила, что не заинтересована в продолжении отношений с ЗМЗ. Организованный губернатором Челябинской области штаб по выводу предприятия из кризиса нашел нового инвестора - "Уралвагонзавод", однако, как заявило руководство области, "Мечел" оказался не готов к принятию консолидированного решения, уклоняясь от встреч и контактов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
