Две версии крушения Ми-24 под Калугой
20 сентября 2002 года
В ходе расследования катастрофы военного вертолета Ми-24, произошедшей накануне, отрабатываются две основные версии - ошибка экипажа и технические неполадки. Об этом сообщил в пятницу начальник службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил России генерал-лейтенант Сергей Солнцев.
Приблизительно в 21:40 с вертолетом пропала связь, на борту возникло воспламенение. С высоты в 300 метров машина рухнула на пустой дачный домик. Погибли заместитель командира эскадрильи майор Валерий Барзаков, капитан Игорь Андреев и старший лейтенант Александр Бразгун.
По словам Солнцева, «маловероятно, что летчик мог допустить грубую ошибку, так как экипаж был хорошо подготовлен». Более вероятен, по оценке генерала, отказ техники.
«В целом в летной практике у нас зафиксировано три таких сходных случая», - сказал он. «На разрушение лопастей в воздухе пришлось два случая, и один случай - отказ автомата перекоса», - отметил генерал.
Эти версии разрабатываются и будут исследованы в лаборатории, сказал Солнцев. По его данным, «средства объективного контроля найдены».
В свою очередь, командир вертолетного полка, дислоцированного под Воротынском, в состав которого входил Ми-24, Сергей Давыдов сообщил, что причиной катастрофы военного вертолета мог стать выход из строя несущей системы боевой машины.
По его словам, в момент катастрофы в воздухе находились четыре борта. Авария на одном из них сопровождалась яркой вспышкой.
Командир экипажа Валерий Барзаков характеризуется как опытный летчик. Он был заместителем командира эскадрильи.
На месте падения Ми-24 уже обнаружен «черный ящик"
В Калужской области на месте падения вертолета Ми-24 Минобороны России работает оперативно-следственная группа.
Как сообщили в пятницу в Главном управлении ГО и ЧС по Калужской области, расследованием произошедшего занимаются представители военной прокуратуры Калужского гарнизона и военной прокуратуры Московской области.
На данный момент уже обнаружен «черный ящик», следователи ведут поиск магнитофона который вел запись переговоров экипажа.
В ликвидации последствий катастрофы принимают участие 121 человек и 17 единиц техники.
В результате падения вертолета загорелось несколько домов
Военный вертолет минобороны России Ми-24 потерпел катастрофу в районе населенного пункта Верхняя Вырка под Калугой в четверг в 21:40 по московскому времени при выполнении учебно-тренировочного полета.
Как сообщили в региональном управлении по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям, на месте падения боевой машины возник пожар. Один дачный дом загорелся, огонь перекинулся на близлежащие строения, однако пожарным удалось вовремя загасить пламя. Пострадавших нет.
Вертолетный парк сильно изношен
Около 1000 вертолетов Ми-24, которые в настоящее время эксплуатируются в авиации Сухопутных войск и Военно-воздушных сил, требуют ремонта и продления ресурса.
«Эту работу необходимо провести как можно скорее, но ее темпы сдерживает нехватка финансовых средств, выделяемых министерству обороны на эти цели», - сообщил информированный источник в оборонно-промышленном комплексе России.
Источник заявил, что высокая аварийность в авиации Сухопутных войск обусловлена прежде всего низким уровнем исправности вертолетного парка.
Всего было выпущено свыше трех с половиной тысяч вертолетов Ми-24. Более шестисот из них поставлено за рубеж.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
