Движение паромов на Керченской переправе то ли ограничат, то ли нет
13 января 2015 года
Противоречивые данные о работе Керченской переправы, связывающей полуостров Крым с материковой Россией, поступили 13 декабря. Сперва агентство РИА «Новости» сообщило со ссылкой на диспетчерскую службу оператора переправы - Единой транспортной дирекции (ЕТД), что с 14 по 28 января движение паромов на переправе будет полностью прекращаться с 08:00 до 15:00 в связи с реконструкцией причалов.
Сразу же возникли опасения, что в портах могут вновь возникнуть автомобильные очереди в ожидании погрузки на паромы. Однако спустя некоторое время ТАСС передало со ссылкой на ЕТД, что организаторы паромного сообщения через Керченский пролив отказались от ограничений в движении судов на время ремонта причалов, и что реконструкция портов «Кавказ» и «Крым» будет завершена без отмены части рейсов.
«Причалы крымского порта не приспособлены для швартовки паромов большой вместимости, но для используемых на переправе судов данный факт некритичен, - пояснил неназванный собеседник агентства в ЕТД. - Это позволяет произвести ремонтные работы в период снижения активности транспортного и пассажирского потоков».
Используемые сейчас для перевозки пассажиров и автомобилей паромы «Ионас» и «Олимпиада» оборудованы системой позиционирования, что в совокупности с движителями системы «Азипод» позволяет удерживать судно в одной точке, не швартуя к причалам, а при скорости ветра более 10 м/с для обеспечения швартовки и стоянки применяются буксиры, поясняет агентство.
Также оно напоминает, что, согласно первоначальным планам, реконструкция порта «Крым» должна была завершиться еще в декабре, но строителям помешала непогода.
Примечательно, что на сайте ЕТД, обычно оперативно информирующем обо всех изменениях в работе переправы, по этому поводу вообще не ни слова. Там лишь сообщается(недоступная ссылка), что 13 декабря переправа работает в штатном режиме, автомобильных очередей на паром ни в порту «Кавказ» Краснодарского края, ни в порту «Крым» нет.
«Погода штатная. Через Керченский пролив курсируют паромы «Олимпиада», «Ионас», - говорится в сообщении. Грузовая паромная линия «Новороссийск-Керчь» тоже работает исправно, очередей на ней практически нет, уведомляет оператор.
10 декабря работа Керченской переправы была в очередной раз прервана из-за непогоды, в связи с чем в упомянутых портах вновь возникли приличные очереди на паромы - около 200 легковых и грузовых машин. В конце декабря прошлого года переправа тоже вставала из-за шторма, тогда в очереди скопилось более тысячи автомобилей.
После вхождения полуострова в состав РФ нагрузка на Керченскую переправу, ставшую основной транспортной артерией между Крымом и материковой Россией, заметно возросла, автомобильные пробки и многочасовые ожидания погрузки машин на паром стали здесь привычным явлением. Особенно ярко это проявилось летом, когда очереди порой превышали 2000 машин и водителям приходилось проводить в ожидании погрузки до 40 часов.
Тогда доходило до рукоприкладства, водители устраивали рукопашные схватки и организовывали отряды самообороны, чтобы не пускать желающих проскочить в обход очереди.
С окончанием курортного сезона на переправе стало поспокойнее. Осенью и зимой она неоднократно приостанавливала работу, но уже в связи с погодными условиями - во время шторма или тумана, когда паромы не могли выйти в рейс.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
