Движение по новой кольцевой автодороге в Подмосковье могут открыть уже в 2012 году
26 июля 2007 года
Движение по первому участку центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Подмосковье может быть открыто уже в 2012 году. Об этом заявил в четверг министр транспорта Московской области Петр Кацыв.
По его словам, до конца 2007 года будет завершено обоснование инвестиций в строительство ЦКАД. «В 2008-2010 годах будет вестись разработка проектной документации на строительство. При этом мы будем заказывать работу над всей магистралью целиком», - отметил Кацыв.
Строительство ЦКАДа начнется в 2011 году и, согласно предварительным заключениям, продолжится до 2015 года, сообщает «Интерфакс». Финансирование строительства будет вестись на основе концессионного соглашения, при этом порядка около 65% выделит федеральный бюджет, 25% - частный инвестор и около 10% возьмет на себя Московская область.
Предполагается, что некоторые участки новой трассы будут платными. В апреле этого года Кацыв сообщил, что стоимость проезда по платным участкам ЦКАД может составить 1-3 рубля за километр. При этом он подчеркнул, что все платные участки будут в обязательном порядке продублированы бесплатными трассами, как это предусматривает федеральное законодательство.
Новая высокоскоростная автомагистраль общей протяженностью в 520 км и удаленностью от МКАД 30-80 километров призвана интегрировать автотрассы региона в международные транспортные коридоры и перераспределить транзитные автопотоки в обход столицы. По планам, дорога пройдет по 18 подмосковным муниципалитетам. 326 км трассы протянут по участкам уже существующего Малого московского кольца, проложенного в 50 км от Москвы.
Новая трасса будет опираться на два имеющихся автомобильных кольца особого назначения: 291 км Малого Московского кольца А-107 (50 км от столицы), 108 км Большого Московского кольца (80 км от Москвы), автомагистрали М-10 «Россия» - 38,6 км и автомагистрали М-1 «Беларусь» - 41,4 км.
Эти дороги в результате реконструкции расширят до 3-4 полос в каждую сторону. Между внешней и внутренней сторонами кольца поставят разделительный барьер, как на МКАД. В рамках проекта ЦКАД планируется строительство трассы в обход городов: Ногинск, Электросталь, Бронницы, Голицыно.
По обе стороны дороги в будущем появятся грузовые терминалы, гостиницы, гипермаркеты и объекты придорожного сервиса, что обеспечит прилегающим территориям около 300 тысяч рабочих мест. А самое главное - на эту дорогу из Москвы собираются выводить часть промышленных предприятий.
Движение автотранспорта по новой скоростной трассе будет осуществляться по восьми полосам: по четыре в каждую сторону. На кольцевой дороге будет построено около 500 многоуровневых развязок, все пересечения с железнодорожными путями расположат на разных уровнях.
Кроме этого, будут созданы оптимальные условия для строительства намеченных федеральными программами двух международных трансъевропейских коридоров: ?2 - Лондон - Берлин - Варшава - Минск - Москва - Нижний Новгород - Екатеринбург, и ?9 - Хельсинки - Санкт-Петербург - Москва - Юг России. Поэтому создаваемый на основе «бетонки» транспортный узел позволит интегрировать российскую транспортную систему в общеевропейскую.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.