Двойное ЧП в московском метро: «салатовая» и «желтая» ветки работают с увеличенными интервалами
3 октября 2013 года
Работа московской подземки началась в четверг со сбоев. Сначала на "желтой" ветке сломался состав. На время его уборки с рельсов поезда следуют с увеличенными интервалами, передает РИА "Новости" со ссылкой на сотрудницу "горячей линии" метрополитена.
Второй за утро сбой произошел на "салатовой" - Люблинско-Дмитровской - линии. Причиной стал сбой в работе техники, сообщили журналистам в "горячей линии".
"Движение поездов на Люблинско-Дмитровской ветке восстановлено после технического сбоя, который произошел на перегоне "Волжская" - "Печатники". В настоящее время поезда следуют с увеличенными интервалами", - сказала собеседница агентства.
Для Калининской линии это уже не первый сбой за последние дни. Во вторник в 11:57 на участке "Новокосино" - "Новогиреево" была обнаружена неисправность в подвижном составе, в 12:05 состав убрали с линии депо. Из-за этого движение поездов на "желтой" ветке было нарушено. Причины поломки вагона выясняются.
На прошлой неделе сбой на Калининской линии произошел из-за падения человека на пути на станции "Шоссе Энтузиастов". Пока пострадавшему помогали подняться на платформу, движение поездов на участке "Новогиреево" - "Марксистская" было приостановлено.
Ранее, 13 сентября, на станции "Орехово" Замоскворецкой линии упавший на рельсы человек погиб. Во время поднятия тела с путей снималось напряжение, из-за чего было приостановлено движение поездов в сторону центра.
За день до этого на станции "Серпуховская" Серпуховско-Тимирязевской линии разъединились вагоны. Около 10 минут пассажиры находились в аварийных вагонах, но впоследствии все были выведены из состава, никто не пострадал. В результате инцидента около часа поезда не ходили от станции "Нагорная" до станции "Боровицкая".
Летом столичную подземку неприятности преследовали одна за другой. 5 июня в час пик в московском метро между станциями "Охотный ряд" и "Библиотека имени Ленина" загорелся высоковольтный кабель.
11 июня на перегоне между станциями метро "Серпуховская" и "Тульская" на 40 минут встал состав с 900 пассажирами. Причиной стал неисправный тормоз одного из вагонов состава.
Позже в тот же день на Серпуховской ветке поезда встали по направлению из центра в сторону "Алтуфьево", причиной был суицид. 13 июня ситуация повторилась на Замоскворецкой линии - поезда не ходили почти 40 минут.
21 июня между станциями "Волгоградский проспект" и "Текстильщики" возникло возгорание. 27 июня похожий инцидент произошел на Таганско-Краснопресненской линии между станциями метро "Полежаевская" и "Октябрьское поле" - движение поездов было ненадолго прервано. 11 июля новое возгорание произошло между "Люблино" и "Братиславской". 9 августа пожар произошел на Серпуховско-Тимирязевской линии в туннеле рядом со станцией "Менделеевская".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
