Двухколесный электромобиль: Он никогда не завалится на бок, как мотоцикл

18 мая 2015 года

Автомобили, работающие на электричестве становятся все популярнее. Производители постоянно обновляют инвентарь продукции, и с увеличением мощности литий-ионных батарей представляют электрические спорткары или даже внедорожники. Компания Lit Motors представила свою новинку - двухколесный мотомобиль C-1, уже успевший завоевать несколько наград на престижных международных автосалонах.

Цель создателей машины- помочь в передвижении по перегруженным городским автомагистралям так, как это делают мотоциклисты. Однако Lit Motors C-1 превосходит своих предшественников по ряду параметров. Его салон герметичен и обустроен, как у автомобиля. К тому же, благодаря особой системе балансировки, он никогда не завалится на бок, как мотоцикл.

Электрический мотомобиль может развивать скорость до 160 км/ч. Первую стометровку он «пробегает» всего за 6 секунд. Аккумуляторная батарея обеспечивает 322-километровый пробег. Размеры электромобиля составляют 2,8 х 1 х 1,4 м (длина, ширина, высота), вес — 363 кг. Устойчивость при наклонах и поворотах обеспечивают гироскопы, расположенные под сиденьем. Их работа находится под надежным «присмотром» компьютерной системы контроля.

Создатели новинки стоимостью 24000 долларов надеются запустить ее в серию в течение двух лет.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Двухколесный электромобиль: Он никогда не завалится на бок, как мотоцикл», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.