Девять человек на борту упавшего в Тегеране самолета выжили при катастрофе
10 августа 2014 года
Девять человек из находившихся на борту разбившегося в Иране пассажирского самолета остались в живых, утверждает агентство IRNA. Позже заместитель министра транспорта Ирана Ахмед Меджиди подтвердил эти данные: 39 человек погибли, 9 выжили.
По предварительным данным, за несколько секунд до взлета самолет потерял правый двигатель, задев крылом взлетную полосу. По данным Reuters, самолет упал в жилом квартале, но на земле жертв не было.
По данным IRNA, среди погибших семеро детей. Ранее сообщалось, что на борту Ан-140 компании Sepahan Airlines было 48 человек: 40 пассажиров и 8 членов экипажа.
В посольстве РФ в Иране предположили, что россиян на борту внутреннего рейса не было.
Агентство FARS сообщило, что пилотом самолета был гражданин Украины. МИД Украины эту информацию опроверг: на борту не было граждан страны, ни среди пассажиров, ни среди экипажа.
Ан-140 - высокоплан, т.е. крылья крепятся к верхней части фюзеляжа. Это значит, что самолет должен был очень серьезно накрениться, чтобы задеть взлетную полосу крылом.
Reuters также напоминает, что из-за введенных в отношении Ирана санкций авиапарк страны устарел, а запчасти для ремонта зачастую берут с других старых самолетов либо изготавливают кустарным способом. Средний возраст самолетов, которые эксплуатируют крупнейшие авиакомпании страны, превышает 22 года.
Ан-140 разработан украинским КБ имени Антонова. Самолеты этого типа с 2001 года собираются иранской компанией HESA из комплектующих, поставляемых украинским авиастроительным концерном «Антонов». В авиапарке авиакомпании Sepahan Airlines на сегодня насчитывалось пять таких самолетов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
