Делегация из Ростова-на-Дону перенимает опыт Московской области по оплате проезда по картам
18 февраля 2016 года
В рамках изучения вопроса внедрения системы оплаты проезда в общественном транспорте 11 февраля 2016 года делегация из города Ростова-на-Дону в составе представителей Администрации города, муниципального и коммерческого перевозчиков посетили столицу с целью изучения опыта работы системы у крупнейшего государственного перевозчика Московской области.
Опытом внедрения и очевидной выгодой для предприятия делился представитель аппарата управления ГУП «Мострансавто», который выделил рациональное использование различных видов оборудования в зависимости от типа транспортного средства и времени суток. В разговоре не обошли и вопрос турникетов, вокруг которых всегда много эмоций. Стоит отметить, что их эффективность по сбору доходов транспортного предприятия отмечена в Московской области. На ряду с этим используются и переносные терминалы, и стационарное оборудование для машин малой вместимости. Все варианты оборудования показали свою эффективность в грамотном управлении транспортной работы на предприятии и желание принести максимальный официальный доход. Уплата налогов и получение официальной заработной платы – вот приоритет подмосковного перевозчика.
Ранее делегация посетила офис одного из разработчиков такой системы, которые, опираясь на опыт реализации проектов по оплате проезда по картам в регионах нашей страны, рассказали о необходимости соблюдения баланса между требованиями Администрации города и экономической привлекательностью для перевозчиков, не забывая при этом уровень комфорта для пассажиров. При соблюдении такого баланса проект «обречен» на успех.
Источники править
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Делегация из Ростова-на-Дону перенимает опыт Московской области по оплате проезда по картам», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
