Депутатам Госдумы почти утроили транспортные расходы — до 830 тысяч рублей в год
4 июля 2017 года
Комитет Госдумы по регламенту утвердил увеличение с 300 тысяч до 830 тысяч рублей в год суммы, которую каждый парламентарий может потратить на транспортные расходы во время поездок в регионы, сообщает РБК со ссылкой на источники в профильном комитете нижней палаты. Почти трехкратное увеличение этих расходов утвердили еще в конце июня, уточнили собеседники агентства.
В прошлом году средний расход одного депутата на транспорт составил около 300 тысяч рублей, но использовать эти средства можно было только во время региональной недели, когда парламентарии выезжают в регионы, которые они представляют в Госдуме. Однако деньги на эти цели парламентарии тратили неравномерно: кто-то мог потратить миллион, а кто-то вовсе не пользовался этим правом, отмечается в публикации.
При поездках депутата в регионы для работы с избирателями местная администрация обязана предоставить ему служебный автомобиль, а затем выставить счет за его использование нижней палате.
В конце прошлого года депутаты пожаловались спикеру Госдумы Вячеславу Володину на то, что машины на местах им дают только в региональную неделю, которая проходит раз в месяц, а у них есть необходимость приезжать в свой регион чаще. После этого ограничение по использованию транспорта только в региональную неделю было отменено, но взамен введен лимит в 296 тысяч рублей на транспортные расходы каждого депутата.
В этом году дополнительные деньги в сумме около 200 миллионов рублей были переброшены из средств, предусмотренных в бюджете 2017 года на экспертно-аналитическую работу, рассказал источник агентства в аппарате Госдумы. По его словам, эти средства палата не успела потратить за полгода и, чтобы деньги не пропали, их направили на транспорт.
Володин ранее сообщал, что вопрос увеличения затрат на транспорт решат, в частности, за счет денег, которые вычли из депутатских зарплат.
Объем затрат на поездки депутатов по стране зависит от регионов, которые они представляют, а также от класса автомобиля, предоставляемого парламентариям местными властями, рассказали источники РБК.
При этом прошлой осенью депутатам запретили использовать служебные машины на расстоянии больше 50 км от Москвы. Как сообщалось, это было сделано по просьбе руководства автокомбината управления делами президента. Зампред думского комитета по транспорту Александр Старовойтов тогда пояснил, что большинство его коллег представляют регионы, поэтому разъезжать по Московской области на служебных машинах они нередко могут в личных целях.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.