Депутаты Госдумы РФ отказались уравнять свои автомобили с Rolls-Royce британской королевы

14 марта 2007 года

Госдума в среду отклонила две законодательные инициативы, направленные на ограничение использования специальных световых и звуковых сигналов на автомобилях чиновников. Один проект закона, вносящий изменения в действующий федеральный закон «О безопасности дорожного движения», предложил член фракции «Справедливая Россия» Виктор Похмелкин; авторами альтернативного варианта выступила большая группа депутатов, в том числе лидер фракции КПРФ Геннадий Зюганов, член фракции «Справедливая Россия» Валерий Зубов, представитель фракции «Родина» Сергей Глотов, член фракции «Единая Россия» Николай Безбородов, независимые депутаты Владимир Рыжков и Галина Хованская и др., сообщает «Интерфакс».

Более радикальный вариант представил Похмелкин, который предложил приравнять на автодорогах российских высокопоставленных чиновников к президенту США и английской королеве, у которых нет «мигалок». «Надо ограничить использование спецсигналов только теми службами, которые непосредственно связаны с обеспечением безопасности граждан, - это «скорая помощь», пожарная охрана, МЧС, оперативные службы», - сказал, представляя свой законопроект на заседании Госдумы в среду, Похмелкин.

По его словам, должностные лица органов госвласти не должны пользоваться подобными преимуществами на дорогах, поскольку в результате «особенностей национального подхода» к этому вопросу они игнорируют правила дорожного движения, порождая пробки и создавая аварийные ситуации.

По утверждению Похмелкина, нередки случаи, когда такого рода преимуществами злоупотребляют крупные бизнесмены и криминальные авторитеты, которые просто покупают мигалки.

Как считает депутат, пора перестать относиться к спецсигналам как к атрибутам номенклатурного благополучия - «например, нет «мигалок» ни у президента США, ни у английской Королевы». Похмелкин обратился к представителям парламентского большинства - фракции «Единая Россия» с призывом поддержать этот проект закона, поскольку, по его словам, его поддерживает подавляющее большинство российских граждан - тех, которые сами являются автовладельцами или в семье которых есть водители.

Госдума также отклонила и вторую законодательную инициативу, которая представляла собой более мягкий вариант решения проблемы, так как в соответствии с этим законопроектом правом использования спецсигналов должны были обладать автомашины, перевозящие президента, председателя правительства, руководителей обеих палат Федерального Собрания, председателей Конституционного, Верховного и Арбитражного судов, генпрокурора.

Профильный комитет Госдумы - по безопасности рекомендовал не поддерживать данные законопроекты, в частности, в своем заключении он обратил внимание на то, что 22 сентября прошлого года президент России Владимир Путин своим указом сократил до 980 единиц количество транспортных средств, оборудованных спецсигналами, - ранее их было свыше 7 тыс. «Таким образом, вопросы установки на транспортные средства спецсигналов в настоящее время можно считать урегулированными, и внесение изменений в действующее законодательство по данному вопросу представляется излишним», - говорится в заключении комитета.

Правительство также дало отрицательное заключение на оба проекта закона. Они рассматривались в первом чтении и после отклонения сняты с рассмотрения Госдумы.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Депутаты Госдумы РФ отказались уравнять свои автомобили с Rolls-Royce британской королевы», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.