Дерипаске придется самостоятельно достраивать порт в Сочи
10 марта 2011 года
Один из ключевых объектов олимпийской стройки в Сочи - грузовой порт, который должен доставлять ежегодно до 5 млн тонн стройматериалов, не будет достроен до конца. Правительство РФ отказалось возводить вторую очередь порта, на которую планировалось выделить из федерального бюджета 6 млрд рублей. «Базэлу» Олега Дерипаски как соинвестору проекта теперь придется самостоятельно достраивать свою очередь порта, на которую он уже потратил почти 6 млрд рублей, пишет «Коммерсант».
Как напоминает газета, в 2008 году для обеспечения олимпийской стройки в Сочи стройматериалами правительство решило создать в Имеретинской долине грузовой порт мощностью 5 млн тонн в год. Первую очередь объекта на 2,5 млн тонн строит «Базэл», пообещавший вложить в проект около 7 млрд рублей, из них 4 млрд рублей - кредит ВЭБа. Вторую часть порта с аналогичной мощностью намеревался возвести ФГУП «Росморпорт»: на этот проект из бюджета РФ планировалось выделить 6 млрд рублей. По плану порт должен был полноценно заработать летом 2010 года. Но помешал шторм, который в декабре 2009 года разрушил основные конструкции в той части порта, которую строит «Базэл».
К апрелю 2010 года холдинг восстановил разрушенное, но срок сдачи всего объекта отодвинулся на лето 2011 года. Между тем ФГУП «Росморпорт» так и не начал строить свою часть порта. Более того, вторая очередь и вовсе не будет строиться. Таково решение правительства РФ, которое внесло изменения в программу олимпийского строительства, сообщила представитель «Росморпорта» Ирина Лобкова. По ее словам, отказ от возведения второй очереди порта связан с «недостаточностью грузоперевалки».
По словам источника «Коммерсанта» в «Базэле», в строительство своей части порта холдинг инвестировал уже около 80% из запланированных средств. «Если в ближайшее время не будет решен вопрос с загрузкой порта, то убыток холдинга от простоя может составить 1,5 млрд рублей», - говорит он.
«Базэл», вкладывающий в строительство олимпийских объектов в Сочи в общей сложности до 2 млрд долларов, является одним из крупнейших инвесторов наряду с «Газпромом», «Интерросом», РЖД, ОАО «Красная Поляна». Первоначально предполагалось, что бюджет подготовки к Олимпиаде составит 206 млрд рублей, в 2009 году эта сумма сократилась до 195 млрд рублей, из них 93 млрд рублей - средства инвесторов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
