Джип директора Саяно-Шушенской ГЭС убил старушку на «зебре»
7 декабря 2011 года
Внедорожник директора Саяно-Шушенской ГЭС Валерия Кяри сбил 67-летнюю пенсионерку, которая переходила дорогу по пешеходному переходу. Как передает «Комсомольская правда», тело женщины от удара отбросило на пару десятков метров, от полученных травм она скончалась на месте происшествия.
Трагедия произошла еще 5 декабря утром под Саяногорском, однако в СМИ история попала лишь в среду. По данным следствия, директор СШ ГЭС ехал по служебным делам. Родственникам погибшей обязательно будет оказана материальная помощь, пообещали в пресс-службе «РусГидро».
За рулем Toyota Land Cruiser находился не сам Кяри, а его водитель, 49-летний Игорь Долгополов, передает Life News, однако по альтернативной версии произошедшего, машиной мог управлять сам высокопоставленный руководитель гидроэлектростанции.
Виновник аварии с места не скрылся. Наезд он объяснил тем, что в темноте не увидел бабушку, а когда заметил, то не успел затормозить.
Убитую пенсионерку звали Мария Таневицкая. Уголовное дело по факту ДТП до сих пор не возбуждено, так как виновная сторона настаивает на проведении экспертизы по причинам смерти старушки.
«В то утро мама собиралась заплатить за кредит, - рассказывает сын погибшей Юрий Таневицкий. - Она вышла из дома и пошла через дорогу по пешеходному переходу. Водитель уверяет, что ехал со скоростью 60 километров в час, но это полная чушь! Он протащил маму за 40 метров от зебры. Ее тело два дня врачи зашивали по кусочкам. Только сегодня назначена судмедэкспертиза. Завтра будут похороны. Я хочу, чтобы водителя наказали по закону».
«Свободная пресса» отмечает, что происшествие вызвало бурное обсуждение на одном из местных форумов. «Этот чел на джипе, постоянно летал как сумасшедший! Каждое утро, как едим на работу он нас обгонял», - написала elena_elena555 (орфография сохранена, - прим. ред.). «Кстати, остальные ГЭСовские водители нормально водят - быстро, но при этом качественно. Единственное, этот на крузаке сильно уж от них отличается... бесит аж на трассе», - добавляет mighty_Max.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
