Для жилмассива у Мурина построят тоннель в створе Гражданского
13 сентября 2011 года
Автомобильный тоннель под Окружной железнодорожной линией планируется построить на севере Санкт-Петербурга — в створе Гражданского проспекта. Об этом сегодня корреспонденту «Карповки» рассказала начальник отдела по работе с недвижимостью компании «Евроинвест» Елена Васильева.
Сейчас девелопер занимается подготовкой проекта комплексного освоения земель между границей города и деревней Лаврики — на западе от поселка Мурино во Всеволожском районе. Территория площадью 200 гектаров будет подготовлена для предстоящего строительства: туда проложат инженерную инфраструктуру. Затем массив разделят на лоты для продажи застройщикам под многоэтажные дома, рассказала госпожа Васильева.
По тоннелю пойдет новая магистраль, которая свяжет новостройки с Петербургом. Его проект уже готов, однако точные сроки проходки еще неизвестны. При лучшем стечении обстоятельств тоннель появится в 2014 году. Предполагается, что на время работ будет частично перекрыто движение товарных поездов по железной дороге, однако этот вопрос еще будет обсуждаться. Также планируется расширить существующий тоннель под Кольцевой автодорогой и снести гаражный кооператив.
Стоимость тоннеля «Евроинвест» оценивает в 900 млн рублей. Он будет сооружаться по принципу государственно-частного партнерства, надеется Елена Васильева: «Хотим привлечь федеральное финансирование. Устная договоренность уже есть».
Источники
правитьЭта статья содержит материалы из статьи «Для жилмассива у Мурина построят тоннель в створе Гражданского», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.