Для обследования затонувшего в Эгейском море лайнера спасатели используют робота
10 апреля 2007 года
Греческие спасательные службы отправят робота-подлодку на поиски тел двух французских туристов, которые пропали при затоплении круизного лайнера Sea Diamond в Эгейском море. Другой целью миссии подводного беспилотного аппарата станет обнаружение "черных ящиков" на затонувшем судне.
"Мы уже привлекли к поискам батискаф, который в ближайшее время погрузится в районе катастрофы, даст нам всю информацию о крушении и, вероятно, поможет найти пропавших без вести", - приводит РИА "Новости" слова греческого министра торгового судоходства.
Отметим, что большая часть корпуса судна покоится на глубине около 100 метров от водной поверхности.
Причиной катастрофы греческого круизного лайнера, затонувшего 5 апреля в гавани острова Санторин, стала ошибка экипажа. По официальным данным, корабль налетел на отчетливо видимую подводную скалу, после чего корпус судна дал течь. "Так или иначе, человеческая ошибка присутствует", - сказал министр торгового судоходства Греции Манолис Кефалояннис после встречи с главой греческого кабинета министров Костасом Караманлисом.
Капитану и пяти членам экипажа Sea Diamond предъявлены обвинения в халатности и нарушении международных правил судоходства, а также в загрязнении окружающей среды. По меньшей мере 50 тонн нефтепродуктов вылилось в море в результате крушения, сообщает StarTelegram(недоступная ссылка) со ссылкой на губернатора острова Санторин. Однако, по словам представителя экологических служб, вовлеченного в ликвидацию последствий аварии, разлившегося горючего может набраться и 100 тонн.
Специалисты свидетельствуют, что утечка горючего из поврежденного корпуса судна продолжается. Поэтому спасатели рассчитывают на то, что водолазам удастся на глубине присоединить к судну рукава, по которым можно будет откачивать остатки горючего на поверхность.
Капитан отрицает свою вину в том, что корабль натолкнулся на отчетливо видную скалу. По его словам, корабль стал неуправляемым из-за влияния морского течения. В ином усматривает причины катастрофы механик с погибшего судна, Стелиос Перулис. По его словам, судно специально подошло на опасную близость к берегу, напоровшись после этого на скалу, поскольку "все пассажиры на таких судах хотят сделать фотографии достопримечательностей. Это обычная практика".
"Государственный механизм прекрасно отреагировал в деле спасения полутора тысяч пассажиров лайнера, - добавил министр. - Наши усилия сейчас сосредоточены на охране окружающей среды. Ситуация здесь находится под контролем. Разумеется, для нас важно найти двоих пропавших без вести французских граждан".
45-летний французский турист Жан-Кристоф Алан и его шестнадцатилетняя дочь Мод пропали без вести при катастрофе круизного лайнера Sea Diamond. При этом едва успели спастись жена и сын французского туриста. Предполагается, что погибшие оказались заблокированы в каюте на нижней палубе после того, как в трюм хлынула вода. Все остальные пассажиры и члены экипажа - около полутора тысяч человек, в основном американские туристы - были спасены.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
