Для обследования затонувшего в Эгейском море лайнера спасатели используют робота

10 апреля 2007 года

Греческие спасательные службы отправят робота-подлодку на поиски тел двух французских туристов, которые пропали при затоплении круизного лайнера Sea Diamond в Эгейском море. Другой целью миссии подводного беспилотного аппарата станет обнаружение "черных ящиков" на затонувшем судне.

"Мы уже привлекли к поискам батискаф, который в ближайшее время погрузится в районе катастрофы, даст нам всю информацию о крушении и, вероятно, поможет найти пропавших без вести", - приводит РИА "Новости" слова греческого министра торгового судоходства.

Отметим, что большая часть корпуса судна покоится на глубине около 100 метров от водной поверхности.

Причиной катастрофы греческого круизного лайнера, затонувшего 5 апреля в гавани острова Санторин, стала ошибка экипажа. По официальным данным, корабль налетел на отчетливо видимую подводную скалу, после чего корпус судна дал течь. "Так или иначе, человеческая ошибка присутствует", - сказал министр торгового судоходства Греции Манолис Кефалояннис после встречи с главой греческого кабинета министров Костасом Караманлисом.

Капитану и пяти членам экипажа Sea Diamond предъявлены обвинения в халатности и нарушении международных правил судоходства, а также в загрязнении окружающей среды. По меньшей мере 50 тонн нефтепродуктов вылилось в море в результате крушения, сообщает StarTelegram(недоступная ссылка) со ссылкой на губернатора острова Санторин. Однако, по словам представителя экологических служб, вовлеченного в ликвидацию последствий аварии, разлившегося горючего может набраться и 100 тонн.

Специалисты свидетельствуют, что утечка горючего из поврежденного корпуса судна продолжается. Поэтому спасатели рассчитывают на то, что водолазам удастся на глубине присоединить к судну рукава, по которым можно будет откачивать остатки горючего на поверхность.

Капитан отрицает свою вину в том, что корабль натолкнулся на отчетливо видную скалу. По его словам, корабль стал неуправляемым из-за влияния морского течения. В ином усматривает причины катастрофы механик с погибшего судна, Стелиос Перулис. По его словам, судно специально подошло на опасную близость к берегу, напоровшись после этого на скалу, поскольку "все пассажиры на таких судах хотят сделать фотографии достопримечательностей. Это обычная практика".

"Государственный механизм прекрасно отреагировал в деле спасения полутора тысяч пассажиров лайнера, - добавил министр. - Наши усилия сейчас сосредоточены на охране окружающей среды. Ситуация здесь находится под контролем. Разумеется, для нас важно найти двоих пропавших без вести французских граждан".

45-летний французский турист Жан-Кристоф Алан и его шестнадцатилетняя дочь Мод пропали без вести при катастрофе круизного лайнера Sea Diamond. При этом едва успели спастись жена и сын французского туриста. Предполагается, что погибшие оказались заблокированы в каюте на нижней палубе после того, как в трюм хлынула вода. Все остальные пассажиры и члены экипажа - около полутора тысяч человек, в основном американские туристы - были спасены.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Для обследования затонувшего в Эгейском море лайнера спасатели используют робота», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.