Для полноценной работы ГЛОНАСС нужно еще 100 миллионов долларов
23 ноября 2009 года
Российская система спутниковой навигации ГЛОНАСС может полноценно заработать уже в следующем году. С таким прогнозом, как пишет РБК daily, выступил федеральный оператор ГЛОНАСС - «Навигационно-информационные системы» (НИС). Эта организация намерена приступить к строительству наземной инфраструктуры в ближайшее время: на это компания может потратить более 100 млн долл. Также НИС намерена заняться популяризацией ГЛОНАСС в России.
В понедельник для обсуждения будущего системы ГЛОНАСС в России собирается совет директоров НИС. Компания обсудит строительство наземной инфраструктуры и ряд других проектов. Об этом в прошлую пятницу рассказал РБК daily президент отраслевой ассоциации «ГЛОНАСС-Форум» Владимир Климов. По его словам, сейчас перед НИС стоит задача коммерциализировать российскую систему позиционирования
Источник, знакомый с планами НИС, рассказал журналистам, что еще одним перспективным направлением может стать проект по развитию транспортных коридоров. Речь идет об установке ГЛОНАСС-оборудования в городские средства транспорта, а также на частный грузовой автотранспорт. Это может стимулировать интерес к системам навигации частного бизнеса.
Кроме того, по мнению независимого эксперта Михаила Преображенского, чье мнение приводит издание, проблема запуска ГЛОНАСС сейчас состоит не только в недостаточно развитой наземной инфраструктуре. Для того чтобы система работала полноценно, необходим запуск орбитальной спутниковой группировки, состоящей из пяти-семи спутников. На данный момент группировка сформирована не полностью.
Однако, также признает эксперт, запуск наземной инфраструктуры не менее важен, как и то, что осуществить его необходимо как можно раньше, чтобы система смогла заработать полноценно уже через два-три года.
А ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов говорит, что главное, чего не хватает для коммерциализации ГЛОНАСС сейчас, — это свободные средства: кризис нанес серьезный удар по бюджетам многих ведомств и частных компаний, которые до кризиса еще планировали установку ГЛОНАСС-оборудования.
Напомним, в навигационной системе ГЛОНАСС, насчитывающей в настоящее время 19 космических аппаратов, в ноябре остались 16 работоспособных спутников - один выработал свой ресурс и готовится к выводу из состава космической группировки, а два аппарата по-прежнему находятся на техобслуживании, и также не работают. Об этом говорится на сайте информационно-аналитического центра системы ГЛОНАСС.
Для того, чтобы обеспечить непрерывное покрытие территории России сигналами ГЛОНАСС, необходимо 18 космических аппаратов, для непрерывной глобальной навигации по всему миру в системе должно быть не менее 24 работающих спутников.
История ГЛОНАСС
Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС) была разработана в СССР в начале 1980-х годов и сейчас принадлежит Российским аэрокосмическим силам. Первые три спутника системы были запущены в октябре 1982 года с космодрома Тюратам в Казахстане. Прием первых сигналов начался в декабре 1983 года.
Полностью система должна была начать функционирование в 1991 году, но реально заработала только в сентябре 1993 года. Полное укомплектование спутниками произошло в декабре 1995 года. На пике своей эффективности система гарантировала аккуратность измерения местоположения в 55 м по горизонтали и 70 м по вертикали в общедоступном стандарте. Более точный сигнал был доступен только для военных нужд.
В свои лучшие годы группировка спутников состояла из 24 штук, в связи с плохим финансированием программы к апрелю 2002 года на орбите осталось только 8 работающих спутников, что сделало их использование неприемлемым.
Тогда же началась разработка новой программы ГЛОНАСС-М. Космические аппараты типа «Глонасс-М» эксплуатируются с декабря 2003 года. Они созданы в железногорском (Красноярск-26) ОАО «Информационные спутниковые системы» им. Решетнева на базе тех же проектно-конструкторских решений, что и их предшественники - аппараты типа «Глонасс».
Основные изменения в «Глонасс-М» свелись к модификации антенно-фидерного устройства, увеличению срока активного существования до семи лет (у советской «Глонасс» этот параметр составлял 3 - 4,5 года), введению второй навигационной частоты для гражданских пользователей. Масса одного космического аппарата - 1415 кг.
Сроки запуска «новой» системы ГЛОНАСС в национальном российском масштабе несколько раз отодвигались. Объявлено, что ГЛОНАСС в настоящий момент находится «на этапе развертывания спутниковой группировки».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
