Для снижения аварийности ГИБДД предлагает увеличить штрафы и починить дороги
24 августа 2005 года
Для снижения аварийности ГИБДД предлагает на порядок увеличить штрафы и починить дороги. Вопросы профилактики ДТП будут в центре внимания участников Всероссийской конференции «Обеспечение безопасности дорожного движения». Она пройдет в среду в Академии госслужбы при президенте РФ.
В МВД серьезно обеспокоены ситуацией на дорогах страны. «За полгода в России произошло почти 87 тыс. автоаварий, в которых 12,3 тыс. человек погибли и 106,7 тыс. получили травмы», - сообщили в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД). «Львиная доля ДТП по-прежнему происходит по вине водителей, грубо нарушающих правила», - подчеркнул представитель ДОБДД.
Для исправления ситуации, считают в ГИБДД, «нужно совершенствовать законодательство, начав с федерального закона «О безопасности дорожного движения». По словам начальника ДОБДД Виктора Кирьянова, «этот документ безнадежно устарел», передает ИТАР-ТАСС.
В частности, пояснил генерал, «в нем не раскрыты вопросы надзора, обучения детей правилам дорожного движения, качественной подготовки водителей, содержания дорожной сети».
Также, считают в Департаменте, необходимо продолжить курс на ужесточение наказания злостным правонарушителям. «Эта практика приносит неплохие результаты. После того, как за вождение в нетрезвом виде и отказ от медосвидетельствования стали лишать прав, число ДТП по вине пьяных водителей снизилось на четверть», - отметили в Госавтоинспекции.
Кроме того, сократить число ДТП поможет ремонт дорог и оборудование их необходимым количеством дорожных знаков и светофоров. Причем в ГИБДД предлагают ввести «обязательное техническое освидетельствование состояния дорог для подтверждения их соответствия требованиям безопасности».
В борьбе с рытвинами и колдобинами «гаишники» рассчитывают на помощь населения. Так, ГИБДД Москвы около месяца назад открыла «горячую линию», позвонив на которую москвичи могут сообщить о неудовлетворительном состоянии трасс.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
