Докеры петербургского морского порта начали забастовку
13 ноября 2007 года
Докеры морского порта Санкт-Петербурга начали бессрочную забастовку с 13 ноября. Об этом сообщил "Интерфаксу" председатель портового комитета Российского профсоюза докеров морского порта Санкт-Петербурга Александр Моисеенко.
В течение трех дней докеры-механизаторы Первой, Второй и Четвертой стивидорных компаний, входящих в группу "Морской порт Санкт-Петербург", будут выполнять свои производственные обязанности только два часа за смену - в течение часа утром и в течение часа вечером.
ОАО "Морской порт "Санкт-Петербург", в свою очередь, подало иск в суд о признании забастовки в этих трех компаниях незаконной.
В случае соответствующего судебного решения профсоюзы намерены организовать "итальянскую" забастовку, когда погрузочно-разгрузочные работы осуществляются строго в соответствии с нормативами, а сверхурочная работа не выполняется.
Менеджмент считает позицию, избранную профсоюзом докеров, деструктивной, а действия профкома популистскими, говорится в заявлении группы ОАО "Морской порт Санкт-Петербург".
Администрация ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" подтвердила начало забастовки, однако "понимая неизбежность снижения грузооборота порта, администрация, тем не менее, не намерена выполнять необоснованные требования, подкрепленные провокационными действиями", - говорится в заявлении.
Менеджмент компании отмечает, что профком не представил экономического обоснования своих требований о 30-процентном повышении окладов и тарифных ставок.
О своей готовности провести бессрочную забастовку докеры заявили еще 7 ноября, отмечает РБК. При этом первоначально работники порта в качестве требования выставили 30-процентное повышение заработной платы, однако затем заменили его на более мягкий вариант, предусматривающий поэтапное увеличение. В соответствии с ним, с 1 декабря всем работникам стивидорных компаний должны повысить зарплату на 10%, а спустя месяц, 1 января, еще на 10% докерам и на 15% - всем остальным работникам.
Во время последнего трудового спора в ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", произошедшего в 2005-2006 годах, докеры добились увеличения заработной платы на 12% и принятия положений по премированию.
В группу компаний "Морской порт "Санкт-Петербург" входят управляющая компания ОАО "Морской порт "Санкт-Петербург", ЗАО "Первая стивидорная компания", ЗАО "Вторая стивидорная компания", ЗАО "Третья стивидорная компания", ЗАО "Четвертая стивидорная компания", ЗАО "Интехпорт" и ряд предприятий вспомогательного цикла.
Основными акционерами АО являются Jysk Staalindustri, Дания (действует в интересах основного бенефициара ОАО "Hоволипецкий металлургический комбинат" (HЛМК) Владимира Лисина) и Chupit Limited (Кипр).
Забастовка стала продолжением серии акций протеста, начавшихся в Петербурге и Ленинградской области. 7 ноября 2007 года рабочие автомобильного завода Ford во Всеволожске провели предупредительную суточную забастовку, требуя повышения заработной платы. После обращения администрации предприятия в суд с требованием признать акцию незаконной забастовка прекратилась.
9 ноября о своей готовности начать забастовку в конце текущего месяца заявили работники Октябрьской железной дороги (ОЖД), филиала ОАО "Российские железные дороги". Акция протеста состоится, если руководство предприятия не удовлетворит требований профсоюза о повышении зарплаты и улучшении условий труда.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
