Доля машин старше 7 лет в легковом автопарке РФ оценивается в 63 процента
5 июня 2012 года
В российском легковом автопарке доля автомобилей в возрасте старше 7 лет составляет около 63% от общей численности машин. К таким выводам пришли представители аналитического центра компании «АльфаСтрахование», сообщает «Интерфакс».
Количество «молодых» машин в стране достигает 13 млн (36,5% всего российского автопарка), доля иномарок среди них 67%. Больше всего относительно новых автомобилей на душу населения и в абсолютном значении зарегистрировано в Москве и Московской области.
Выбранный 7-летний возраст автомобиля является общепризнанной границей между ликвидным и «старым» транспортным средством, полагают исследователи. Этот подход нашел отражение и в таможенных правилах ввоза иномарок в Россию (на автомобили старше 7 лет существенно повышается пошлина), и в новых правилах техосмотра, отмечают авторы исследования.
Более всего новыми автомобилями обеспечены жители Москвы и Московской области: здесь на 1 тыс. человек населения приходится 160 и 152 новые машины соответственно. Столичные регионы опережают остальные также и по показателю абсолютного количества новых авто. В Москве их 1,8 млн, что составляет 53,4% от общего числа машин в городе, доля иномарок среди них - 91%.
В Московской области показатели немногим скромнее: 1,1 млн авто возрастом не старше 7 лет - 49% всего автопарка, доля иномарок среди них 82%.
В Центральном федеральном округе, имеющем наибольший показатель обеспеченности автомобилями, возраст которых не превышает 7 лет, на 1 тыс. жителей приходится 120 таких машин (44% от общего количества авто в регионе, доля иностранных марок среди новых транспортных средств - 77%).
За ним следуют Уральский с показателем 110 авто на тысячу жителей, или 43% автопарка, иномарок в их числе 70%, Северо-Западный с показателем 108 машин на тысячу жителей, или 39% всего легкового парка региона, в том числе 77% иномарок.
Далее идет Приволжский ФО с показателем 98 машин на 1 тыс. жителей территории и долей в автопарке 44%, среди которых 54% иномарки.
В Южном ФО на каждую тысячу жителей приходится 85 автомобилей, а доля в автопарке составляет 34%, в том числе 60% иномарок.
В Северо-Кавказском регионе обеспеченность на тысячу жителей 51 авто, 30% из которых машины в возрасте до 7 лет, в том числе 35% иномарки.
Сибирский ФО - 44 авто, 19% и 63%, Дальневосточный ФО – 24 авто, 7% и 83% соответственно.
Авторы исследования отмечают, что «по показателю абсолютной обеспеченности автомобилями регионы Дальневосточного федерального округа находятся на лидирующих позициях в России».
При этом Дальний Восток является территорией ввоза в Россию недорогих поддержанных иномарок из азиатских стран. Соответственно, показатель «новизны» автопарка гораздо ниже, чем в остальных регионах России.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
