Доработка лайнера Sukhoi Superjet обойдется бюджету РФ в 3 млрд рублей
24 июня 2013 года
Минпромторг подготовил проект постановления правительства, из которого становится ясно, что на доработку лайнера Superjet 100 (SSJ-100), государство выделит 3,3 миллиарда рублей, сообщает газета «Известия». Речь идет о корректировке федеральной целевую программу по развитию гражданской авиатехники до 2025 года.
Ожидается, что 1,6 миллиарда будут потрачены уже в этом году, а общие затраты составят 4,3 миллиарда рублей на три года, пишет газета. Оставшиеся средства привлекут за счет внебюджетных источников.
В документе говорится, что на финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, касающихся SSJ-100, пойдут в том числе и средства, предназначенные для проектировки более вместительной версии самолета - SSJ-130, рассчитанной на 130 пассажиров.
Напомним, Sukhoi SuperJet 100 - российский ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный компанией «Гражданские самолеты Сухого» при участии ряда иностранных партнеров. Семейство самолетов SSJ-100 состоит из двух самолетов вместимостью 75 и 95 кресел в конфигурации с базовой дальностью и увеличенной дальностью. Стартовыми заказчиками самолета стали авиакомпании «Армавиа», заказавшая два самолета, и «Аэрофлот», заказавший 30 крылатых машин.
В июне этого года Межгосударственный авиационный комитет (МАК) выдал первый экспортный сертификат в Европу на самолет типа Sukhoi Superjet 100, что позволяет европейским авиакомпаниям эксплуатировать этот тип самолета.
На последнем авиасалоне в Ле Бурже «Гражданские самолеты Сухого» заключили соглашение о намерениях с бахрейнской авиализинговой компанией AeroLease, которая собирается купить 20 SSJ-100. Еще два десятка машин приобретет российская «Ильюшин Финанс» для последующей сдачи в аренду на Ближний Восток.
«Аэрофлот» тем временем уже пересмотрел требования к самолетам, и авиалайнеры пришлось дорабатывать. Однако, чтобы не срывать срок поставки, стороны пришли к соглашению, что перевозчик получит первые десять SSJ-100 в модификации light. Впоследствии их заменят авиалайнеры улучшенной версии, вернув производителю за полцены.
Ранее, напомним, Минтранс пообещал компенсировать российским авиакомпаниям финансовые потери, связанные с качеством новых российских самолетов. Ведомство разрабатывает программу субсидирования региональных перевозок, в которой будет заложено 700 млн рублей на потери от простоя крылатых машин. Основными получателями этих субсидий станут авиакомпании, входящие в группу «Аэрофлот».
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.