Дорожники впервые взыскали ущерб в 0,5 млн рублей за повреждение барьеров на МКАД в ходе ДТП
6 марта 2015 года
Арбитражный суд Москвы удовлетворил в полном объеме требования ГБУ "Автомобильные дороги" о возмещении ущерба металлическому барьерному ограждению (МБО), причиненного в результате ДТП. Об этом сообщает в пятницу "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу предприятия. К кому был иск и кто будет возмещать указанный ущерб, в пресс-релизе не уточняется, но из сообщения можно сделать вывод, что претензии были предъявлены к участникам ДТП.
"В июне 2014 года на 53-м км МКАД произошло ДТП, в результате которого автомобиль совершил наезд на МБО, принадлежащее ГБУ "Автомобильные дороги". Стоимость работ по приведению ограждения в нормативное состояние после аварии составила порядка 500 тыс. рублей", - рассказал собеседник агентства.
В пресс-службе напомнили, что до настоящего времени бюджетные учреждения не взыскивали ущерб за повреждения дорожных барьеров. "В связи с этим ГБУ "Автомобильные дороги" убедительно просит автомобилистов соблюдать правила дорожного движения и быть аккуратнее на дорогах", - заявил собеседник агентства.
В пресс-службе подчеркнули, что повреждения МБО носит далеко не единичный характер, предприятие и в дальнейшем продолжит практику взыскания ущерба в судебном порядке.
"В настоящее время в судах Москвы, Московской области, Волгограда и Тамбовской области рассматривается несколько дел о возмещении ущерба, причиненного повреждением МБО, на общую сумму 1,4 млн рублей", - сообщили в пресс-службе.
Там добавили, что металлические барьеры были повреждены в июне-июле 2014 года в результате ДТП на 60-м, 65-м, 66-м и 75-м км МКАД.
ГБУ "Автомобильные дороги" - одна из ведущих организаций дорожно-коммунального хозяйства, на ее содержании находится свыше 31 млн кв. метров площадей городских дорог. В их числе - Садовое кольцо, Третье транспортное кольцо, МКАД, Тверская улица, Ленинградский проспект, проспект Мира, Киевское шоссе и другие магистрали.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.