Дэвид Култхард нарушил победную традицию Шумахеров
26 мая 2002 года
Дэвид Култхард не пропустил на финише Михаэля Шумахера, выиграв таким образом гонку в Монте-Карло уже во второй раз в своей карьере. Впервые в сезоне победу одержал не член семейства Шумахеров.
Второе место, завоеванное британцем на квалификации, позволило ему возглавить пелотон с самого начала гонки. Борьба, завязавшаяся за второе место между оставшимися позади Хуаном Пабло Монтойей и Михаэлем Шумахером, позволила ему уйти в отрыв, и даже крах колумбийца на 47-круге (у его Williams взорвался мотор) и напор немца не помешали ему увидеть первым клетчатый флаг. После схода Монтойи Шумахер-старший бросился в погоню за Култхардом. Шотландец заехал в боксы на 51 круге, и все затаили дыхание. Заправляли его долго, но он сумел выскочить на трассу раньше Шумахера. Это и предопределило исход гонки. Рекорд трассы, установленный Айртоном Сенной, - шесть побед - устоял.
От 150-й победы скудерии и шестой победы на этой трассе Михаэля в его сотой гонке за рулем болида Ferrari команду отделили какие-то полторы секунды, так что двойного юбилея не вышло. И все же преимущество Шумахеров над остальными гонщиками очевидно √ на подиуме представителей этого семейства снова было двое. Ральф, хоть и не составил конкуренцию брату, финишировал третьим. Причем, по набранным очкам в чемпионате он сравнялся со своим партнером Монтойей √ теперь они разделяют второе место в общем зачете, набрав по 27 баллов. У Шумахера-старшего √ 60 очков. Култхард √ четвертый с 20-ю.
Всего же все 78 кругов удалось преодолеть лишь 12 пилотам. Среди них и Ярно Трулли, закончивший гонку четвертым, несмотря на то, что по отношению к Култхарду он стал "круговым". Также в "очках" остались Жанкарло Физикелла на Jordan и его оппонент Хайнц-Харальд Френтцен на Arrows. И лишь седьмым до финиша добрался партнер Михаэля по команде Рубенс Баррикелло. Причем, дважды его наказывали проездом через пит-лейн. В первый раз он был оштрафован за столкновение с Кими Райкконеном, в результате которого финн был вынужден остаться в боксах, а второй раз √ за превышение скорости при выезде на основную трассу. Сам Рубенс после столкновения заехал в боксы, чтобы заменить поврежденный "нос" машины.
И снова сухим из воды вышел пилот Jordan Такума Сато, попавший в аварию на 24-м круге в туннеле. Как и в Австрии, Сато не пострадал, и на этот раз ему удалось самостоятельно выбраться из поврежденной машины.
Результаты Гран-при Монако (время неофициальное): 1. Дэвид КУЛТХАРД (Великобритания), "Макларен-Мерседес" - 1 час 45 мин 39,055 сек 2. Михаэль ШУМАХЕР (Германия), "Феррари" - + 1,050 сек 3. Ральф ШУМАХЕР (Германия), "Уильямс-БМВ" - + 1 мин 17,450 сек 4. Ярно ТРУЛЛИ (Италия), "Рено" - + 1 круг 5. Джанкарло ФИЗИКЕЛЛА (Италия), "Джордан-Хонда" - + 1 круг 6. Хайнц Харальд ФРЕНТЦЕН (Германия), "Эрроуз-Форд" - + 1 круг 7. Рубенс БАРРИКЕЛЛО (Бразилия), "Феррари" - + 1 круг 8. Ник ХАЙДФЕЛЬД (Германия), "Заубер-Петронас" - + 2 круга 9. Эдди ИРВИН (Ирландия), "Ягуар-Форд" - + 2 круга 10. Педро ДЕ ЛА РОСА (Испания), "Ягуар-Форд" - + 2 круга 11. Марк УЭББЕР (Австралия), "Минарди-Азиатех" - + 2 круга 12. Энрике БЕРНОЛЬДИ (Бразилия), "Эрроуз-Форд" - + 2 круга 13. Мика САЛО (Финляндия), "Тойота" - сошел на 71 круге 14. Фелипе МАССА (Бразилия), "Заубер-Петронас" - сошел на 65 круге 15. Оливье ПАНИС (Франция), "БАР-Хонда" - сошел на 53 круге 16. Дженсон БАТТОН (Великобритания), "Рено" - сошел на 53 круге 17. Хуан Пабло МОНТОЙЯ (Колумбия), "Уильямс-БМВ" - сошел на 48 круге 18. Жак ВИЛЬНЕВ (Канада), "БАР-Хонда" - сошел на 46 круге 19. Кими РАЙККОНЕН (Финляндия), "Макларен-Мерседес" - сошел на 43 круге 20. Алекс ЮНГ (Малайзия), "Минарди-Азиатех" - сошел на 31 круге 21. Такума САТО (Япония), "Джордан-Хонда" - сошел на 24 круге 22. Аллан МАКНИШ (Великобритания), "Тойота" - сошел на 15 круге
Быстрейший круг √ Барикелло (1 мин 18,023 сек).
Положение в чемпионате мира: 1. М. Шумахер √ 60 очков 2. Монтойя - 27 3. Р. Шумахер - 27 4. Култхард - 20 5. Барикелло - 12 6. Баттон - 8 7. Хайджфельд - 5 8. Райкконен - 4 9. Физикелла - 4 10. Масса - 3 11. Ирвайн - 3 12. Сало - 2 13. Уэббер - 2 14. Френтцен - 2 15. Трулли - 2
Положение в кубке конструкторов: 1. Феррари √ 72 очка 2. Уильямс - 54 3. Макларен √ 24 4. Рено - 11 5. Заубер - 8 6. Джордан - 4 7. Ягуар - 3 8. Тойота - 2 9. Минарди - 2 10. Эрроуз - 2
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
