Еврокомиссия намерена сделать системы курсовой усойчивости обязательным оборудованием

21 сентября 2007 года

Журналисты РБК Daily рассказали о планах Еврокомиссии по скорейшему включению в транспортные средства передовых разработок, направленных на безопасность и защиту окружающей среды. В целях сокращения количества ДТП комиссия призывает автопроизводителей в ближайшие годы начать оборудовать все новые автомобили электронными системами стабилизации движения.

Система стабилизации движения (ESC) или курсовой устойчивости (ESP) предотвращает занос автомобиля и сохраняет траекторию движения, которую задал водитель, в неблагоприятных условиях и при плохом сцеплении колес с дорожным покрытием. Помогает электроника и на сухом асфальте в экстремальной ситуации. Такие системы работают на базе общеизвестной антиблокировочной системы (ABS), но требуют дополнительных датчиков и специального программного обеспечения. Системы курсовой устойчивости появились сравнительно давно, но пока далеко не на всех автомобилях они входят в базовую комплектацию. Особенно это касается малобюджетных авто.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Еврокомиссия намерена сделать системы курсовой усойчивости обязательным оборудованием», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.