Европа изнывает от жары: новые температурные рекорды, гибнут люди, плавятся дороги
20 июля 2007 года
Сильная жара не спадает в Центральной Европе. В Словакии установилась самая жаркая погода за всю историю метеонаблюдений. В Австрии жертвами зноя стали в пятинцу четыре человека, в Румынии их пока 12 человек - в субботу ожидается до 40-45 градусов. Изнывает от жары также Чехия, Украина и Молдавия.
В пятинцу в Словакии был зафиксирован абсолютный температурный рекорд - 40,1 градусов в тени. Тропическая жара, согласно прогнозам, продержится в течение ближайших 10 дней, сообщает ИТАР-ТАСС.
Министерство здравоохранения республики рекомендовало детям, пожилым гражданам и страдающим сердечно-сосудистыми заболеваниями воздерживаться от прогулок. Медицинские учреждения республики отмечают увеличение количества инфарктов и инсультов. Пожарные службы находятся в повышенной готовности в связи с угрозой массовых лесных пожаров.
Нехарактерная для климата центральноевропейских стран жара установилась также в соседней Чехии. В Праге 20 июня воздух прогрелся до 36 градусов. Перемещение теплого атмосферного фронта над чешской территорией сопровождается необычными природными явлениями. На юге республики впервые наблюдали торнадо. По счастью, в малонаселенном районе, где буйствовала стихия, было разрушено лишь несколько сельских строений, порваны линии электропередач, выкорчевано и поломано несколько десятков деревьев.
В Австрии жертвами сильной жары, установившейся с конца минувшей недели, стали в пятинцу еще четыре человека. Один из них заснул в парке на скамейке под палящим солнцем, другой умер прямо на улице, а еще двое скончались от остановки сердца в перегретых городских квартирах.
На этом фоне особенно тревожно выглядит прогноз авторов исследования, подготовленного специалистами венского медицинского университета и университета почвоведения по заказу управления по охране окружающей среды федеральной земли Верхняя Австрия.
Его авторы полагают, что до конца нынешнего столетия в результате глобального потепления жарких дней в году с температурой выше 30 градусов станет намного больше, а число жертв летней жары возрастет примерно в шесть-семь раз. Сейчас, например, в особенно жаркие дни смертность в отдельных районах Австрии увеличивается на 5%.
В принципе, по мнению австрийских экспертов, холод для человека менее вреден, чем жара. Так, наиболее оптимальная температура воздуха, при которой отмечается наименьший уровень смертности, составляет 20-22 градуса. Повышение этой температуры на 10 градусов ведет к увеличению смертности на 10%, тогда как при понижении на 10 градусов смертность возрастает лишь на 5%.
Пятница и суббота объявлены самыми жаркими днями в Румынии, когда ожидается повышение температуры воздуха до 40-45 градусов. От аномальных температур, установившихся практически на всей территории страны, уже погибли 12 человек. На всей территории Румынии продолжает действовать уровень повышенной опасности.
Служба «скорой помощи» в Бухаресте и других крупных городах работает в чрезвычайном режиме. Только в румынской столице за медицинской помощью за последние несколько часов обратилось более 1 тысяч человек. Практически круглые сутки работают передвижные и стационарные пункты оказания помощи населению. По решению правительства, все аптеки и медицинские кабинеты, имеющие кондиционеры, также превращены в центры оказания помощи.
На всех государственных предприятиях и учреждениях, не имеющих системы кондиционирования воздуха, сегодня объявлен сокращенный рабочий день. В Бухаресте и по основным национальным автотрассам запрещено движение автомобилей грузоподъемностью больше 7 тонн, так как дорожное покрытие не выдерживает высоких температур и больших нагрузок.
По данным министерства сельского хозяйства Румынии, урожаю нынешнего года из-за сильной жары и засухи нанесен ущерб в 500 млн лей (160 млн долларов). Погибла почти половина всех посевов подсолнечника и кукурузы. Беспрецедентная жара в Румынии стала причиной активизации и распространения вируса менингита. В 19 уездах страны уже зарегистрировано более 150 случаев этого заболевания как среди детей, так и среди взрослых.
В соседней Молдавии из-за необычной жары начали разрушаться асфальтовые дороги: министерство транспорта и полиция призвали в пятинцу владельцев большегрузных автомобилей отказаться от поездок в дневное время.
«Именно в дневное время, когда температура превышает 40 градусов по Цельсию, дорожное полотно под давлением тяжелых машин деформируется», - пояснил замначальника Управления дорожной полиции Сергей Армашу. По его словам, серьезные повреждения, оставленные большегрузным транспортом уже выявлены на недавно отремонтированном международном шоссе Кишинев-Леушены, а также трассе Одесса-Кишинев-Львов.
На большей части территории Украины всю последнюю неделю сохраняется сухая жаркая погода. Днем температура воздуха достигает 37 градусов, в некоторых районах доходит до 40. Сообщения Гидрометцентра отслеживаются как фронтовые сводки. «На жаре как на войне», - иронизируют киевляне. Они с нетерпением ждут понедельника, когда, как пообещали сегодня метеорологи, должно «похолодать» до +30 градусов.
Жара не щадит ни людей, ни животных и даже технику. В медучреждениях поток людей с жалобами на здоровье. Особенно достается пожилым людям, маленьким детям. Подобная ситуация в ветлечебницах, куда доставляют перегревшихся домашних любимцев.
В горячее пекло превратились пассажирские поезда. Прибывающие на киевский вокзал пассажиры рассказывают, что в вагонах творится настоящий кошмар - окна не открываются, в тех вагонах, где есть кондиционеры, они не работают или не справляются с духотой. «Народ перевозят как скот»,- говорит один из пассажиров поезда «Симферополь-Киев».
В ботаническом саду спасают от засухи растения. Каштаны и другие деревья получили солнечные ожоги, осыпаются листья. Засыхают саженцы. И это при том, что при поливе расход воды в ботаническом саду увеличился в три раза. А вот в зоопарке особых проблем нет, сообщают его сотрудники. Животные сидят в тени, бегемоты и медведи не вылезают из бассейнов. Даже тиграм пришлось наполнить водой большие емкости. Слоны постоянно обливают себя водой.
На станциях техобслуживания все больше накапливается автомашин, отказывающихся работать в такую погоду. «Бастуют» компьютеры в офисах, выходят из строя мобильные телефоны. В Тернополе власти запретили с 10 часов утра выезжать на трассы тяжелым троллейбусам, чтобы не портить плавящийся асфальт. Киевские власти такой опыт пока не поддержали. Однако в такси с кондиционерами берут дополнительную плату в 10 гривен (2 доллара).
Правительство приняло меры по сохранению автомобильных дорог общего пользования. Вводится «габаритно-весовой контроль и взимание платы за проезд автодорогами». Это распространяется и на иностранных перевозчиков, осуществляющих доставку грузов на Украину или едущих транзитом.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
