Европа на грани топливного кризиса
8 сентября 2000 года
Франция, Великобритания, Германия - это страны, где население предпринимает отчаянные меры по борьбе с подорожанием топлива, вызванного ростом цены на нефть на мировых рынках.
Немецкие предприниматели призвали правительство ФРГ принять срочные меры, чтобы не допустить "бензинового кризиса" в Германии. Как заявил здесь сегодня председатель Союза германской промышленности Ханс-Олаф Хенкель, непрекращающийся рост цен на нефтепродукты скоро вынудит немцев последовать примеру французов и начать блокады нефтеперерабатывающих заводов и автозаправочных станций, сообщают информационные агентства.
Британские фермеры и водители грузовиков по примеру французских коллег проводят акции с требованием снизить налог на дизельное топливо. В частности, сегодня ими был заблокирован один из крупнейших складов горючего на северо-западе Великобритании - бензохранилище компании Shell. Об этом сообщает Radio France International.
Агентство "Интерфакс" передает, что французские фермеры сняли блокаду туннеля через Ла-Манш, которая была установлена вчера. Девятнадцать тракторов и комбайнов, блокировавших подъезды к терминалу, отъехали и дали возможность собравшемуся транспорту продолжить движение по туннелю.
Но по-прежнему более половины нефтеперерабатывающих заводов Франции остаются блокированными. В различных частях страны выставлено в общей сложности 65 пикетов, участники которых перекрывают крупные автострады и блокируют движение в городах.
Нехватка топлива, вызванная нефтяной и транспортной блокадой, уже начинает сказываться на повседневной жизни французов. Отменены авиарейсы между Лионом и Ниццей, в ряде городов прекращен вывоз мусора, с перебоями работает школьный транспорт, к автозаправкам выстраиваются длинные очереди. Тем не менее, судя по результатам опросов, большинство французов поддерживают акции протеста против роста цен на нефтепродукты.
Заместитель председателя Европейской Комиссии Лойола де Паласио назвала продолжающуюся пятый день блокаду французскими водителями грузовиков нефтеперегонных заводов и нефтехранилищ, приводящую к повсеместной нехватке топлива во Франции, недопустимой и сравнила ее с шантажом.
По ее мнению, такого рода ситуации могут повториться, поэтому необходимо "принять немедленные меры", а также предусмотреть более долгосрочные действия, в результате которых экономика европейских стран станет менее уязвимой.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
