Европейский грузовик полетит осенью
26 марта 2007 года
<dynamicpagelist> category = Опубликовано category = Космонавтика count = 3 orcer = addcategory suppresserrors = true namespace = Main addfirstcategorydate = true </dynamicpagelist>
<dynamicpagelist> category = Опубликовано category = Наука и технологии count = 5 orcer = addcategory suppresserrors = true namespace = Main </dynamicpagelist>
Первый европейский автоматический грузовой корабль (Automated Transfer Vehicle, ATV), названный в честь знаменитого фантаста Жюля Верна (корабль «Жюль Верн»), отправится к МКС не ранее сентября. Однако, и это не окончательное решение, в случае возникновения дополнительных проблем, старт может быть передвинут на ноябрь. Об этом было объявленное в Европейском космическом агентстве. Ранее планировалось осуществить первый полёт европейского грузовика летом текущего года.
План-график полётов к МКС нарушается из-за повреждений, которые получил внешний топливный бак шаттла «Атлантис» 26 февраля. Старта миссии «Атлантис» STS-117 планировался на 15 марта, однако, руководство NASA вынуждено было отложить старт, по крайней мере, до середины мая. Перенос этого старта влечет за собой сдвиг на несколько недель всех последующих полётов к МКС. Задержка миссии шаттла «Атлантис» вынуждает пересмотреть план-график полётов и российских грузовых кораблей «Прогресс», который, для стыковки с МКС, использует кормовой стыковочный узел модуля «Звезда». Этот же стыковочный узел будет использовать и европейский грузовой корабль. Поэтому необходимо согласовать график полётов «Прогрессов» и корабля «Жюль Верн».
В зависимости от того, как будут спланированы полёты шаттлов и кораблей «Прогресс», первый полёт корабля «Жюль Верн» может быть отложен до ноября.
Для корабля «Жюль Верн» имеется два благоприятных для запуска окна, какое из них будет использовано, зависит от занятости стыковочного узла и от потенциальных конфликтных ситуаций между различными прибывающими к станции кораблями.
Другая причина задержки первого полёта корабля «Жюль Верн» была связана с проблемами российской навигационной системы, которые выявились во время испытания на тренажёре. Эта навигационная система должна обеспечить связь между российским модулем «Звезда» и кораблём «Жюль Верн» в процессе стыковки.
Для устранения возникших проблем необходимо было модернизировать программное обеспечение системы навигации. Но, теперь, после проведённых испытаний, программное обеспечение в полном порядке.
Весной этого года предстоят также испытания системы перекачки топлива из корабля «Жюль Верн» в топливные баки модуля «Звезда». Корабль «Жюль Верн» рассчитан на доставку 862 кг топлива.
Продолжаются работы по отладки взаимодействия центра управления полётом корабля «Жюль Верн» в Тулузе (Франция) и центрами управления полётом МКС в Хьюстоне и в Москве. Члены экипажа шестнадцатой долговременной экспедиции МКС Пеги Уитсон и Юрий Маленченко должны будут контролировать автоматический процесс стыковки корабля «Жюль Верн» и станции. В случае непредвиденных обстоятельств, они смогут отменить стыковку. В настоящее время космонавты изучают систему управления стыковкой.
В настоящий момент корабль «Жюль Верн» находится в техническом центре ЕСА в Нидерландах, где проводились всевозможные проверки и тесты корабля.
Ещё текущей весной корабль «Жюль Верн» будет перевезён на космодром Куру во Французской Гвиане. Транспортировка корабля морем в Южную Америку продлится две недели. На космодроме потребуется около четырёх месяцев, чтобы подготовить корабль к первому полёту. Корабль «Жюль Верн» будет запущен с помощью ракеты-носитель «Ариана-5». Вес корабля «Жюль Верн» составляет 20 тонн. Он имеет четыре панели солнечных батарей, длина которых — 22 метра. Длина самого корабля — 10 метров. Корабль будет продолжать полёт в состыкованном со станцией состоянии в течение шести месяцев.
Корабль «Жюль Верн» будет доставлять на МКС до 7,7 тонн полезных грузов, в том числе: научное оборудование, продукты питания для космонавтов, одежду, воду, кислород и топливо.
После выгрузки полезных грузов, в корабль будут загружены, приблизительно, 6,4 тонн мусора и отработанных материалов. После отстыковки от МКС корабль будет сведён с орбиты и сгорит в атмосфере над Тихим океаном.
Корабль «Жюль Верн» способен доставлять на станцию в три раза больше полезных грузов, чем российский грузовой корабль «Прогресс», а также забрать со станции в четыре раза больше мусора и ненужных вещей. ЕСА планирует построить пять таких грузовых кораблей. Второй корабль уже строится.
ESA надеется в будущем запускать па одному кораблю «Жюль Верн» в год. Поставки грузов на МКС будут разделены между американскими шаттлами, российскими «Прогрессами», европейскими «Жюль Вернами» и японскими кораблями Н-2, который должен отправиться в свой первый полёт в конце 2008 года.
Источники править
- Stephen Clark «Launch of European-made station cargo freighter slips». Spaceflight Now, 25.03.2007.