Едва не погибшая пилотесса «Формулы-1» переведена из реанимации
12 июля 2012 года
Тест-пилот российской команды "Маруся Ф-1" Мария де Виллота, попавшая в аварию во время заездов в британском городе Даксфорд, переведена из отделения неврологической реанимации больницы "Адденбрук" в стационар и уже свободно общается с родными. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе команды, выступающей в чемпионате мира по автогонкам в классе машин "Формула-1".
"Спустя восемь дней после несчастного случая Мария перенесла две хирургические операции, - цитирует заявление ИТАР-ТАСС. - Сейчас врачи начали постепенно снижать количество седативных препаратов, прописываемых 32-летней испанской гонщице. Утром в воскресенье де Виллота сумела поговорить с родственниками, что стало важным, хотя и очень ранним, признаком ее восстановления".
Как отметили в команде, в понедельник Мария "была переведена из неврологической реанимации и больше не получает успокоительных". "Она свободно общается с родными, которые находятся рядом, и медиками. Медицинские тесты продолжатся, чтобы контролировать улучшение состояния ее здоровья", - говорится в заявлении. По словам коллег и знакомых спортсменки, "Мария сделала небольшие, но существенные шаги на пути к выздоровлению".
3 июля во время первого тестового заезда гонщица врезалась в грузовик команды. С тяжелыми травмами головы и лица она была доставлена в местную больницу. Врачам не удалось спасти правый глаз Марии. Спортсменка впервые тестировала болид "Маруси". В первый раз она села за руль машины "Формулы-1" в 2011 году, тогда ей предоставили Renault R29 двухлетней давности на трассе Поль-Рикар.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
