Единороссы отклоняют закон об «алкозамках» для нетрезвых водителей
13 сентября 2013 года
Госдума намерена отклонить рассматриваемый сегодня законопроект, которым предлагается заменить лишение прав нетрезвых водителей на установку в их автомобили «алкозамков». Автором этой инициативы выступил в октябре прошлого года депутат от «Справедливой России» Михаил Сердюк, сообщает ИТАР-ТАСС.
Выступая сегодня на заседании, парламентарий сообщил, что в прошлом году по вине пьяных водителей пострадали 12 тыс 843 и погибли 2 тыс 103 человека. «Данным законопроектом мы предлагаем снизить количество возможных аварий по вине пьяных водителей, введя такое устройство, как «алкозамок», - подчеркнул он.
По словам депутата, «человек, лишенный прав за управление автомобилем в нетрезвом состоянии по решению суда, на добровольной основе в виде альтернативного наказания может согласиться на установку такого замка за свой счет». «Ему будут делать соответствующую отметку в удостоверении, - пояснил Сердюк. - Не дунул в трубочку - машина не заведется». Он напомнил, что подобный опыт широко применяется во всем мире.
О важности и актуальности данных поправок сегодня говорили при обсуждении и депутаты от КПРФ и ЛДПР.
Однако думский комитет по конституционному законодательству и фракция «Единая Россия» не поддержали инициативу. Зампред профильного комитета Дмитрий Вяткин указал, что депутаты недавно приняли поправки, не только однозначно запрещающие управление автомобилем в нетрезвом виде, но и значительно увеличившие суммы штрафов за подобные нарушения.
«Следовательно, смягчать положение тех, кто был пойман за рулем в состоянии алкогольного опьянения, мы не можем», - сказал он, добавив, что к законопроекту есть и ряд замечаний правового и юридико-технического характера.
Чтобы инициатива Сердюка стала возможна, «нужно сначала вносить изменения в ПДД, менять закон о безопасности дорожного движения и другие федеральные законы», пояснил Вяткин.
«Несмотря на то, что это интересное предложение, в настоящее время оно не реализуемо. Мы уже реализовали другую концепцию, которая, мы надеемся, поможет сократить число смертей на дорогах по вине пьяных водителей», - подчеркнул он.
Помимо этого «вызывает сомнение обоснованность применения предлагаемого вида наказания за такое правонарушение, как передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения, поскольку лицо, передающее управление транспортным средством, само может не находиться в состоянии опьянения», говорится в заключении комитета на законопроект.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
