Единственный в мире советский гоночный автомобиль будет отреставрирован
8 апреля 2008 года
Сегодня представитель свердловского областного клуба «Авторетро» сообщил РИА «Новости», что крупнейшая в России и в мире коллекция исторических автомобилей, находящаяся в Екатеринбурге, пополнилась первым и единтсвенным советским гоночным автомобилем «Эстония 3». Как выяснилось, уцелевший экземпляр уникального автомобиля коллекционеры обнаружили в пригороде Таллина в гараже бывшего инженера Таллиннского опытного авторемонтного завода.
«Этот советский болид является единственным не только в России, но, скорее всего, и во всем мире», - сказал член клуба Дмитрий Басков. По его словам, поиски необходимых для ремонта запчастей велись больше года по всей России. «Машину также нужно будет собрать, покрасить и завести. Ведь автомобиль должен поехать», - добавил представитель клуба. На это екатеринбургским мастерам потребуется порядка 3-4 месяцев.
После завершения реконструкционных работ клуб «Авторетро» представит советский «гонщик» общественности. Особенностями конструкции «Эстонии 3» стали революционная форма кузова, расположенный сзади двигатель от мотоцикла М-52 и независимая подвеска всех колес. Имея массу в 260 кг, он мог разгоняться до максимальной скорости более 150 км/ч, считавшейся в то время просто фантастической. Именно с «Эстонии 3» и началось формирование отечественной школы конструирования гоночных автомобилей.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
