Екатеринбурженка отсудила у дорожников 200 тысяч рублей за яму, из-за которой разбила машину
5 апреля 2018 года
Жительница Екатеринбурга через суд сумела добиться от дорожной компании компенсации затрат на ремонт своего автомобиля вследствие аварии, произошедшей после того, как машина попала в колею на дублере Сибирского тракта, сообщает Е1.ru.
ДТП случилось в ноябре 2016 года. Женщина за рулем Hyundai, попав в колею, потеряла управление и столкнулась с попутной машиной. Эксперты оценили стоимость ремонта корейской легковушки в 388 338 рублей. Расходы на оценку ущерба составили еще 6 тыс. рублей.
Автомобилистка обратилась в Верх-Исетский районный суд с иском к АО "Свердловскавтодор" и ФКУ "Уралуправтодор", потребовав оплаты ущерба, работы эксперта и расходов на представителя в суде.
- Правительство выделило 6,1 млрд рублей на автодороги в 30 регионах
Представители обеих организаций не согласились с иском. Представитель АО "Свердловскавтодор" заявлял в суде, что глубина колеи, в которую попал автомобиль истицы, была более 10 сантиметров, а это значит, что дорога требовала капитального ремонта, за который по условиям госконтракта эта организация не отвечает.
В ФКУ "Уралуправтодор" парировали, что обязанность по содержанию данного участка дороги, в том числе и по устранению колейности, возложена на АО "Свердловскавтодор". При этом оба ответчика заявляли в суде, что истица ехала с превышением скорости, отмечается в публикации.
В результате районный суд обязал АО "Свердловскавтодор" компенсировать автомобилистке ущерб в размере 194 169 рублей, расходы по оплате услуг эксперта в размере 3 тыс. рублей и расходы по оплате услуг представителя в суде в размере 10 тыс. рублей.
Однако компания обжаловала это решение в областном суде, который признал, что надлежащим ответчиком по делу является ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал", с которого и взыскал вышеупомянутые денежные средства на общую сумму 207 169 рублей в пользу истицы. Решение вступило в законную силу, сообщили в облсуде.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.