Еще один трамвайный парк Петербурга отдают под застройку

12 августа 2011 года

В Северной столице продолжается продажа трамвайных парков. На днях с торгов Фонда имущества Санкт-Петербурга ушла часть территории парка № 1 на Московском проспекте. Девелоперы уже объявили о возможности строительства там жилья и офисов.

Трамвайный парк № 1, расположенный на Московском, 83, в настоящее время действующий, заявил сегодня корреспонденту «Карповки» официальный представитель Горэлектротранса. О сроках его дальнейшей продажи наш собеседник сообщить ничего не смог, как и о месте будущей дислокации.

Представитель комитета по инвестициям и стратегическим проектам сегодня проинформировал нашу интернет-газету, что в следующем году начнется строительство нового трамвайного депо № 12 в Шушарах. Оно расположится между Кольцевой автодорогой и заводом «Тойота», ради чего трамвайные пути проложат по Софийской улице. До конца 2012-го, как ожидается, строительство завершится, а сразу после перебазирования 1-го трампарка в Шушары территорию на Московском продадут с торгов, добавил сотрудник инвесткомитета.

На днях была реализована с торгов часть земли парка. «Продажа осуществлялась по поручению ГУП „Горэлектротранс“», — рассказали в ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга», которое и провело аукцион. Победителем стало ООО «Эмси истейт инвестмент» — оно, по данным СМИ, аффилировано с Meridian Capital, в собственности которой 11 гектаров бывшей территории молокозавода «Петмол» по соседству. На обоих участках девелоперы намерены строить жилье и офисы.

Сейчас купленная территория площадью 6,3 гектара, где сейчас располагаются четыре здания, находится в аренде у Горэлектротранса до 2021 года. В течение трех месяцев, по условиям торгов, покупатель должен подготовить необходимые документы.

Если все трамвайные парки будут располагаться в спальных районах или вообще за пределами КАД, время на перегонку вагонов в центр будет составлять около часа. Это недопустимо, ведь Смольный намерен развивать рельсовый транспорт не только на окраинах, но и в исторической застройке, заявил сегодня корреспонденту «Карповки» активист движения «Петербуржцы за общественный транспорт» архитектор Виктор Туралин.

Кроме того, он обратил внимание, что на территории трампарка № 1 располагаются охраняемые государством здания депо, которые инвестор, очевидно, захочет снести. Московский трамвайный парк — выявленный объект культурного наследия. Он включает пять зданий, три из которых — ангары для хранения вагонов, построенные в 1913–1915 годах архитектором Александром Ламагиным.

Это не первый случай в Петербурге, когда правительство Валентины Матвиенко отдает трамвайные парки под застройку. Первым пал трампарк № 4 в Дегтярном переулке, где сейчас компания «ВТБ-девелопмент» во главе с сыном губернатора Сергеем Матвиенко возводит новую резиденцию петербургской администрации «Невская ратуша». Примерно в то же время под жилье был снесен 6-й парк на Барочной: там ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» возвело жилой комплекс. Летом 2011 года было подписано соглашение о реконструкции со сносом половины ангаров Василеостровского трамвайного парка на Среднем проспекте, 77–79.

Источники править

 
Эта статья содержит материалы из статьи «Еще один трамвайный парк Петербурга отдают под застройку», автор: Дмитрий Ратников, опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.