Еще одним лоукостером на трансконтинентальных рейсах станет немецкая Eurowings
2 ноября 2015 года
Бюджетная авиакомпания Eurowings, принадлежащая немецкому национальному авиаперевозчику Lufthansa, в ближайшие дни начнет выполнять трансконтинентальные рейсы. Первый подобный полет Eurowings назначен на 2 ноября на кубинский курорт Варадеро. По этому маршруту компания будет летать дважды в неделю, сообщает DW.
Вторым направлением станет 7 ноября Пунта-Кана в Доминикане. В середине декабря, в преддверии рождественских праздников, к этим маршрутам добавятся рейсы в другой доминиканский город - Пуэрто-Плата, в Бангкок и на таиландский остров Пхукет, а также в Дубай. В летнем расписании 2016 года должен появиться остров Маврикий.
"Мы, безусловно, среди первопроходцев. Пока мало кто из лоукостеров рискует браться за дальнемагистральные рейсы - разве что норвежская Norwegian, летающая в США, или малайзийская Air Asia. Но мы считаем, что нам это под силу", - заявил пресс-секретарь Lufthansa Андреас Бартельс в интервью DW.
Пока все трансконтинентальные рейсы Eurowings будут осуществляться из одного аэропорта - Кельн/Бонн. Выбор на него пал потому, что "здесь невысокие аэропортовые сборы, что принципиально для каждого лоукостера, здесь нет запрета на ночные полеты, что немаловажно для трансконтинентальных рейсов, к тому же это базовый аэропорт Germanwings", пояснил Бартельс.
Особое значение имеет и то, что аэропорт находится в центре густонаселенного региона - в радиусе примерно 100 км на территории Германии, Бельгии и Нидерландов проживают около 17 млн человек.
Ранее сообщалось, что пустить самолеты Eurowings на дальние дистанции и предложить немецким туристам недорогие перелеты на Карибы, в Таиланд или в ОАЭ авиакомпанию Lufthansa подтолкнуло обострение конкуренции в Европе. Национальный авиаперевозчик Германии также уже принял решение превратить Eurowings в третьего по размерам бюджетного авиаперевозчика в Европе, постепенно растворив в нем другую свою дочернюю компанию - Germanwings.
Дальнемагистральные маршруты Eurowings мало чем будут отличаться от внутриевропейских рейсов, кроме типа самолета. На другие континенты будут летать не среднемагистральные А320, а широкофюзеляжные А330 - сначала два лайнера, в перспективе - семь. Все остальные параметры будут как у обычного бюджетного авиаперевозчика: базовый тариф включает только сам полет, за любой сервис (перевоз багажа, выбор места, питание, развлечения на борту) необходимо доплачивать.
Как отмечает DW, сейчас одно их самых выгодных предложений на первую половину мая 2016 года - полет из Кельна на Кубу. В базовом тарифе он стоит 379,99 евро, за столько же можно забронировать обратный билет. За провоз одного места багажа туда и обратно придется дважды заплатить по 30 евро. В итоге общая цена превысит 800 евро.
Lufthansa уверяет, что благодаря более низким зарплатам и увеличению числа посадочных мест в дальнемагистральных самолетах Eurowings сможет снизить расходы на на 40% по сравнению с аналогичными рейсами материнской компании.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
