Жан Алези сел за руль болида McLaren
6 марта 2002 года
Спустя шесть месяцев после ухода из "королевских гонок" бывший пилот "Формулы-1" Жан Алези начал намеченную ранее тестовую сессию для команды McLaren, в ходе которой ему предстоит оценить работу усовершенствованной прошлогодней модели МР4-16В. Алези проехал 45 кругов по трассе "Поль Рикар", где более 12 лет назад на Гран-при Франции состоялся его дебют в "Формуле-1" в составе Tyrrell.
Официальные представители команды по этому поводу сделали специальное заявление, где говорится, что тесты Жана Алези это не просто показательное шоу, устраиваемое McLaren. Сам пилот также подтвердил, что он приступил к очень ответственной работе на команду, от чего получает огромное удовольствие. Несмотря на то что он довольно осторожно начинал тесты, после нескольких кругов пришло прежнее ощущение уверенности.
"Это был очень эмоциональный день, - подводит первые итоги Жан. - Очень непривычно видеть мою фамилию на борту машины - машины, которую я стремился оставить позади в прежние годы, когда выступал за Ferrari и Benetton".
Жан Алези покинул "Формулу-1" в конце 2001 года. За всю карьеру он участвовал более чем в 200 Гран-при, но лишь дважды завоевывал "поул-позишн" и выиграл только одну гонку √ в 1995 году в составе Ferrari. В межсезонье он подписал контракт с Mercedes и в 2002 году будет выступать за эту команду в немецком чемпионате по кольцевым автогонкам серии DTM (чемпионат стартует 21 апреля в Хокенхайме). Напомним, что именно Mercedes является поставщиком двигателей для команды McLaren.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
