Железную дорогу Петербург — Сестрорецк разбирать не будут
2 ноября 2011 года
Сестрорецкая железнодорожная линия Санкт-Петербурга ни при каких обстоятельствах не будет разобрана. Об этом корреспонденту «Карповки» рассказал сегодня официальной представитель ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания», осуществляющей перевозки по транспортной артерии.
«Позиция и железной дороги, и города однозначная – что никто существующую инфраструктуру разбирать не будет», — заявил наш собеседник. В то же время, сейчас ведутся переговоры с городскими властями по поводу будущего использования ветки. Не исключено, что интенсивность движения поездов по ней увеличится, что на ней появятся новые двухпутные участки. При этом крайне маловероятно, что железная дорога станет трамвайной линией.
Отметим, что с 30 октября поезда на Сестрорецком направлении укоротились — вместо восьми вагонов в них теперь шесть. В компании это объяснили снижением пассажиропотока. Читатели «Карповки» сообщают, что в часы пик в электричку сесть теперь трудно.
Сестрорецкая железнодорожная линия построена в конце XIX века, сейчас она соединяет Финляндский вокзал Санкт-Петербурга с Сестрорецком. Разобрать ее, напомним, предлагал бывший глава Приморского района Юрий Осипов, возглавляющий сейчас жилищный комитет Смольного. По его мнению, это улучшило бы транспортную ситуацию.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Железную дорогу Петербург — Сестрорецк разбирать не будут», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
