Жертвой водной аварии в Приморье стал известный тренер по боксу
19 сентября 2011 года
При столкновении катера с сухогрузом в бухте Золотой Рог в Приморье погиб известный тренер, председатель тренерского совета Федерации бокса Приморского края Вадим Откидач, сообщил РИА «Новости» представитель федерации.
Откидач - заслуженный тренер России. Он воспитал немало известных боксеров, которые становились победителями и призерами чемпионатов страны, престижных международных турниров. «Вадиму Откидачу было 62 года. Его гибель - большая потеря для спорта Приморья», - сказал представитель федерации.
Всего на момент происшествия на катере, который в результате столкновения затонул, находились 10 человек. Сразу после инцидента сообщалось, что один пассажир скончался, еще двое получили травмы.
В понедельник стало известно, что один из пострадавших - капитан катера Владимир Прибок. Он госпитализирован и находится в коме, поэтому пока следователи не могут его допросить. Врачи диагностировали у мужчины открытую черепно-мозговую травму, переломы практически всех ребер, сообщили в местном Минздравсоцразвития.
Остальные пассажиры судна не пострадали. Капитан Прибок также, как было установлено, является владельцем катера. «Согласно записи в судовом билете, судовладельцем катера является Прибок Владимир Николаевич, он же капитан этого маломерного судна», - сообщил журналистам в понедельник представитель Приморской транспортной прокуратуры.
В воскресенье поступило сообщение о том, что во Владивостокском рыбном порту в районе 47 причала бухты Золотой Рог произошло ЧП. Сухогруз «Юникс», принадлежащий компании ЗАО «Гидрострой» и приписанный к сахалинскому порту Корсаков, столкнулся с маломерным судном типа «горбач», зарегистрированным во Владивостокском отделении Центра государственной инспекции маломерных судов по Приморскому краю. В результате столкновения экипаж и пассажиры катера и один человек с сухогруза оказались в воде. Десять человек спасли экипажи находившихся рядом судов.
По факту инцидента следственные органы начали проверку. По предварительным данным, авария произошла из-за того, что капитан катера нарушил правила судоходства.
В последнее время в России участились происшествия на водном транспорте. Самой большой трагедией на воде в этом году стало крушение двухпалубного дизель-электрохода «Булгария» на Куйбышевском водохранилище в Татарстане. Она унесла жизни 122 человек.
После этого проверкой безопасности на транспорте занялись правоохранительные органы страны.
Однако череда крушений судов продолжилась. В ночь на 31 июля на Москве-реке после столкновения с баржей затонул частный прогулочный катер. На борту находились 16 человек, спаслись только семь.
Еще одно серьезное происшествие с катером произошло на Телецком озере в Горном Алтае также в июле. Экскурсионный катер с 13 туристами на борту перевернулся в районе мыса Куан. В результате четверо пассажиров, в том числе один несовершеннолетний, погибли, не сумев выбраться из катера. Их тела были извлечены только в сентябре, все это время люди считались пропавшими без вести.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
