Жители Павшинской поймы каждое утро проводят в многочасовых дорожных заторах
21 декабря 2017 года
Расстояние в несколько километров по Волоколамскому шоссе в сторону Москвы автомобилисты из Красногорска преодолевают в среднем около часа. Иногда дорога занимает еще больше времени. Почему это происходит и как выглядит утренний час пик в Красногорске, разбирался корреспондент «Подмосковье сегодня».
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Дорожная ситуация в микрорайоне Павшинская пойма осложнилась примерно месяц назад. Согласно данным сервиса «Яндекс. Пробки», в утренний час пик машины движутся по улице Спасской и Павшинскому, Подмосковному и Красногорскому бульварам со скоростью неторопливого пешехода — 2-3 км/ч.
В будни, чтобы попасть на Волоколамское шоссе в сторону Москвы, у автомобилистов иногда уходит до полутора-двух часов. В пробках стоят и водители, которые едут утром по тому же шоссе в центр мегаполиса из столичных районов Митино и Южное Тушино.
Жители Павшинской поймы уверены, что пробки возникают из-за изменения режима работы светофоров, установленных на пересечении Волоколамского шоссе и проектируемых проездов № 4089 и № 3959. Ситуацию осложняют мелкие ДТП, которые участились из-за плохой погоды.
— На Волоколамке перенастроили светофор, и он всех держит. 45 секунд горит зеленый, а 90 — красный. С Подмосковного бульвара до первого светофора на Волоколамке я ехала час и 40 минут, а после на дороге все свободно, — рассказывает жительница Павшинской поймы Мария.
На дорожные заторы жалуется и ее сосед Михаил.
— Я вожу своих детей в школу 1538 в микрорайоне Митино. Два раза опаздывали к началу занятий. В дороге мы проводим около 50 минут, проезжая 1,8 км. Добираться автобусами — тоже плохой вариант, так как они стоят в той же пробке, — жалуется Михаил.
По словам еще одного жителя Красногорска, Анатолия, он живет в Павшинской пойме несколько лет и отмечает, что раньше выехать из микрорайона в утренний час пик можно было без проблем.
— Путь до станции метро «Тушинская» на автобусе у меня обычно занимал около 15 минут, а с начала декабря на дорогу длиной 5 км мы тратим на маршрутке больше полутора часов, — говорит Анатолий.
КТО ВИНОВАТ?
В столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД) о проблемах с транспортом в Красногорске и северо-западной части Москвы знают.
— С ростом количества машин растет и количество аварий, нарушений Правил дорожного движения. Все это негативно сказывается на дорожной обстановке и пропускной способности дороги, — пояснил заместитель руководителя ведомства, начальник ситуационного центра ЦОДД Александр Евсин в ответ на запрос жителей Павшинской поймы.
Он отметил, что светофоры не всегда помогают исключить дорожные заторы. Особенно в утренний час пик, когда интенсивность транспортных потоков превышает пропускную способность участка дороги.
— Регулирование движения происходит централизованно, с тем чтобы улучшить дорожную ситуацию в Москве в целом, а не на локальном участке дороги, — добавил Евсин.
По его словам, в ЦОДД нарекания жителей Красногорска на сложную дорожную ситуацию без внимания не оставят и работу светофоров на Волоколамском шоссе возьмут на особый контроль.
— Вопрос находится вне компетенции администрации городского округа Красногорск, так как речь идет о светофоре на территории Москвы (пересечение Волоколамского шоссе и проектируемого проезда № 3959). Данного рода обращения уже поступали в администрацию через портал «Добродел» и социальные сети. С нашей стороны были направлены письма в префектуру СЗАО Москвы, — пояснил Максим Комловский, заместитель главы администрации городского округа Красногорск по транспорту, связи и дорожной деятельности.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Жители Павшинской поймы каждое утро проводят в многочасовых дорожных заторах», автор: Андрей Наумчик, опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
