Жители Серпухова предлагают предупреждать водителей о коварном перекрестке
31 июля 2018 года
Пока в Питере очередная «Газель» застревает под путепроводом с огромным плакатом «Газель не проедет», жители Серпухова нашли свой «мост глупости» — перекресток улиц Советской и Горького, где за последние полгода произошло уже девять ДТП. Правда, в случае с подмосковным перекрестком граждане в меньшей степени обвиняют неосторожных водителей и в большей — сам перекресток с его непростой схемой регулирования. Как местная администрация пытается снизить количество аварий на коварном участке и каких еще дорог стоит опасаться в Московской области — в материале корреспондента «Подмосковье сегодня».
Один из самых аварийных серпуховских перекрестков напомнил о себе 15 июня. В этот день там случилось сразу две аварии. Днем водитель не посмотрел в боковое зеркало и врезался в проезжающий мимо автомобиль, пытаясь перестроиться на соседнюю полосу. Ближе к вечеру автобус «догнал» пару легковушек, не рассчитав скорость. А уже через день, 17 июня пенсионер разбил вдребезги свою Иж-21261 «Фабула». Водитель хоть и повернул согласно сигналу светофора, однако не уступил дорогу проезжающему на зеленый кроссоверу, с которым и столкнулся. Судя по комментариям местных жителей под видео аварии, такая ситуация весьма типична для данного участка. Проблема в том, что малейшая невнимательность или «невинное» игнорирование ПДД здесь чреваты столкновением.
— Я там уже ездить боюсь. Надо предупреждение повесить перед выездом на этот перекресток, как на мосту, под которым «Газель» не проходит, — говорит местная жительница Елена Собакина.
Многие также предлагают поставить на данном перекрестке знак «Стоп-линия», возле которого должны останавливаться все автомобили. Это может снизить аварийность, но вместе с тем создаст риск заторов. А вот Артем Бахарев уверен, что проблему можно решить, соорудив разворотные дуги за перекрестком и запретив левый поворот. Иначе, по мнению мужчины, в будущем не избежать аварий со смертельным исходом. Пока, к счастью, страдает лишь имущество водителей. По данным ГИБДД, за последние три с половиной года здесь произошло всего одно ДТП, в результате которого травмы получили два человека: взрослый и девятилетний ребенок.
Жалуются местные жители на этот перекресток давно и не только в комментариях в соцсетях. Как рассказали в администрации города, три жалобы поступило в «Добродел» за последнее время. Проблему аварийного перекрестка не раз обсуждала комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения и развитию сети автомобильных дорог. В 2017 году во время реконструкции улицы Горького были организованы разворотные полосы для снижения загруженности перекрестка. Был сделан ремонт дорожного полотна, нанесена разметка, даже кусты вдоль проезжей части подстригли для лучшей видимости. Правда, должным образом на аварийность это не повлияло. Сейчас администрация рассматривает вариант запретить левый поворот на перекрестке, как и предлагал Артем Бахарев.
Такой перекресток не единственное коварное для водителей место в Подмосковье. Среди опасных участков можно выделить, например, развязку на Новорижском шоссе в районе деревни Лужки, где нет разгонной полосы при въезде на магистраль. Только что выехавшим на Новую Ригу автомобилистам приходится резко тормозить и спешно занимать правый ряд. Примерно та же проблема на выезде на МКАД из Реутова с улицы Новой, когда автомобиль должен сразу войти в поток.
В пробку рискуют попасть водители на пересечении Новосходненского и Машкинского шоссе на выезде из ТЦ «Мега-Химки». Въезд в Пушкино на повороте с Ивантеевкой опасен низкой видимостью из-за большого количества фур. Перекресток в деревне Дурыкино Солнечногорского района в прошлом собирал аварии практически каждый день, а сейчас жители жалуются на «Доброделе» по поводу его загруженности.
Опасными участками известен и Долгопрудный: это выезд из микрорайона «Московские водники» на Дмитровское шоссе и пересечение съезда с Дмитровского шоссе и Нового шоссе.
Чтобы сократить аварийность, власти выполняют целый комплекс мер — как организационных, так и инженерных.
— В Ногинском районе 350 м тросового ограждения установлено в очаге аварийности, где была высокая концентрация ДТП, — рассказал на недавней конференции по итогам кампании «Повод для обгона» начальник Управления ГИБДД ГУ МВД РФ по Московской области Виктор Кузнецов. — Разделили транспортные потоки — исчезли аварии вообще.
Кстати, Московской области удалось добиться значительного снижения количества погибших в ДТП. В 2017 году, по сравнению с 2016-м, на 75% снизился этот показатель на автодороге Москва — Жуковский, Пятницком и Старосимферопольском шоссе. В целом за последние пять лет смертность на дорогах Подмосковья сократилась на 40%.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Жители Серпухова предлагают предупреждать водителей о коварном перекрестке», автор: Алена Ямбаева, опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
