Жители пяти регионов получили возможность оформлять ДТП по европротоколу через смартфон за 15 минут
1 ноября 2019 года
С 1 ноября автовладельцы из Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей, а также Татарстана получили возможность оформлять мелкие ДТП по европротоколу через специальное мобильное приложение.
Как рассказали "Коммерсанту" в Российском союзе автостраховщиков (РСА), приложение "Помощник ОСАГО" позволяет за 15 минут оформить мелкую аварию без пострадавших, в которой задействовано не более двух машин, а между участниками ДТП нет разногласий об обстоятельствах происшествия. Для оформления такого ДТП потребуется смартфон одного из водителей, на который нужно будет сфотографировать повреждения автомобилей, а затем загрузить фотографии в приложение и заполнить электронное извещение (информацию об участниках аварии программа загрузит автоматически из баз РСА и портала госуслуг). Однако схему ДТП участникам придется зарисовать на бумаге и также сфотографировать на смартфон.
После подготовки извещения его должен одобрить второй участник аварии - приложение генерирует QR-код, который необходимо считать через смартфон второго водителя, а затем одобрить или отклонить черновик на портале госуслуг. Если участники ДТП считают, что все оформлено верно, то извещение будет отправлено, и на смартфон придет соответствующее уведомление, а водители смогут ехать дальше по своим делам.
В РСА отметили, что оформить документы можно и без фотографий поврежденных машин, но в этом случае компенсация ущерба составит не более 100 тыс. рублей, тогда как с фотографиями лимит покрытия будет вчетверо больше. Воспользоваться новым приложением может любой гражданин РФ, если авария произошла на территории пяти участвующих в эксперименте субъектов.
По мнению президента РСА Игоря Юргенса, новый сервис существенно облегчит жизнь российским автомобилистам. В Минкомсвязи добавили, что в 2021 году приложение начнет работать на территории всей страны, а в ближайшее в нем появится программный конструктор аварий, благодаря которому схемы ДТП не надо будет рисовать на бумаге.
"Если граждане будут больше пользоваться европротоколом, убирать поврежденные машины с проезжей части, не дожидаясь инспектора, это должно разгрузить движение в городе. Особенно эффект должен быть заметен на крупных магистралях, где даже мелкая авария может спровоцировать гигантский затор", - отметили в столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД).
В свою очередь, замглавы ГИБДД Владимир Кузин отметил, что водители по-прежнему могут вызвать на место аварии инспектора, если сомневаются в возможности оформления ДТП по европротоколу.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.