Жительница Орла смогла отсудить свыше 2 млн рублей за стремительно ржавеющий Kia Rio
8 августа 2019 года
Жительница города Орла смогла отсудить у компании "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" свыше 2 млн рублей за ржавеющий кузов своего автомобиля. Об этом сообщается на сайте Северного районного суда Орла.
Согласно материалам дела, в 2014 году Битюкова О. А. купила автомобиль Kia Rio, гарантия на который составляла 60 месяцев или 150 тыс. км пробега. Весной 2016 года на кузове машине появились следы коррозии (на крыше, крышке багажника, на левой и правой стойках лобового стекла). После жалобы Битюковой официальный дилер выполнил гарантийный ремонт кузова, но через год машину пришлось ремонтировать повторно в связи с аналогичными дефектами. Несмотря на проведенные работы, кузов продолжил ржаветь. В итоге Битюкова обратилась к автопроизводителю с просьбой вернуть деньги за бракованную машину, пишет РБК.
При этом хозяйка ржавеющей машины потребовала компенсацию с учетом цены Kio Rio 2018 года (речь о новом поколении модели), но в компании "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" отказались компенсировать разницу в стоимости и предложили выплатить 616,3 тыс. рублей.
После этого Битюкова обратилась в суд с требованием взыскать с ответчика стоимость машины, разницу между ее стоимостью и стоимостью нового аналогичного автомобиля, неустойку за нарушение требований потребителя, неустойку в размере 1% за каждый день просрочки, компенсацию морального вреда, расходы по проведению судебной экспертизы и по оплате услуг представителя, госпошлину и т.д. В общей сложности размер требуемой компенсации превысил 3 млн рублей, пишет журнал "За рулем".
В ходе рассмотрения дела суд первой инстанции провел экспертизу, чтобы выявить в модельном ряду Kia автомобиль, аналогичный бракованному. Таким была признана модель Rio четвертого поколения, которая выпускается с 2017 года и стоит 1,115 млн рублей. Назначенная судом техническая экспертиза показала, что коррозия кузова возникла из-за производственных дефектов лакокрасочного покрытия, ставших следствием неправильной подготовки металла перед окрашиванием либо нарушения технологии окрашивания.
На основании всех этих данных суд удовлетворил иск, но снизил общую сумму компенсации до двух с небольшим миллионов рублей. Обе стороны попытались оспорить это решение, но вышестоящая судебная инстанция оставила его без изменений.
Напомним, в июле Свердловский областной суд оставил в силе решение о взыскании 19,5 млн рублей с ООО "Москоу Тесла Клаб" (занимается продажей и сервисом электрокаров Tesla в России и странах СНГ) в пользу жены уральского бизнесмена Игоря Заводовского Татьяны за поломку ключей от принадлежащего ей электромобиля Tesla Model X 100D. В компании заявили, что намерены обжаловать решение суда.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
