Житель Жуковского объединяет людей, чтобы путешествовать по Московской области на электричках

29 августа 2018 года

Wikinews-logo-ru.svg

В Московской области набирает обороты движение электричкеров – молодых и не очень людей, не представляющих своей жизни без путешествий на пригородных электропоездах.

Хобби, вид спорта, субкультура или образ жизни? В чем романтика поездок на электричках? Куда можно добраться на них из Подмосковья? Что такое вдальрайдинг и локостоп? Об этом и многом другом наш корреспондент узнал, пообщавшись с лидером одной из групп подмосковных электричкеров Денисом Разиным.

ВМЕСТЕ ВЕСЕЛО

Никто точно не знает, где и когда в Подмосковье появились первые электричкеры. Житель Жуковского Денис Разин занялся организацией совместных путешествий на пригородных поездах в 2009 году. Искать единомышленников долго не пришлось – интернет объединяет. Созданная Денисом в соцсети группа «Вдаль на электричках!» насчитывает более 2500 жителей Подмосковья, а количество поездок перевалило уже за две сотни.

– Гонки за количеством подписчиков нет: стараемся, чтобы во френд-листе группы были люди, которые действительно интересуются этой темой, – рассказывает Денис. – Кто-то инициативный предлагает съездить по одному из направлений. Совместно составляем расписание, обдумываем досуг и время возвращения, рассылаем приглашения тем, кому это будет интересно, и едем!

У электричкеров есть даже свои «профессиональные» выражения: вдальрайдинг – езда на большие расстояния (не менее 200 км) с пересадками, локостоп (он же рейлстоп) – аналог автостопа, бесплатная езда на дальних или пригородных поездах по договоренности с сотрудниками железной дороги.

Путешествия подгадывают под выходные (двухдневные) или под отпуска (недельные).

ТОЧНОСТЬ – ВЕЖЛИВОСТЬ КОРОЛЕЙ И ЭЛЕКТРИЧКЕРОВ

Прелесть электричкинга в том, что для вхождения в его ряды нужны только две составляющие: желание и, собственно, электричка. Другими навыками и большими финансами обладать не обязательно – путешествие относится к разряду бюджетных.

Рекомендуемые навыки – умение читать расписание и быть пунктуальным. В большой команде всегда найдется тот, кто все спланирует за вас, но опоздание может нарушить общие планы. Один раз при поездке из Москвы в Крым опоздали на электричку, и, чтобы не отменять путешествие, Денису Разину и его компании пришлось ехать автостопом. В итоге смена способа путешествия нарушила главный принцип электричкинга – путешествовать вместе. Участники группы добирались до пункта назначения на попутках, с разной скоростью, кто-то в итоге передумал и вернулся домой.

ПОДМОСКОВЬЕ БЕЗ ГРАНИЦ

Одно из самых популярных направлений – Большое кольцо Московской железной дороги (БМО), которое должен откатать каждый уважающий себя путешественник. БМО проходит вокруг основной части Москвы, по территории Московской и Владимирской областей на расстоянии 25–80 км от МКАД. Длина маршрута – около 584 км. Это направление рекомендуют начинающим электричкерам. Денис Разин по БМО проехал не менее десятка раз – за компанию. Но «классике» предпочитает более увлекательные траектории. Сложно поверить, но из Подмосковья исключительно на электричках, правда, с пересадками, можно добраться аж до самого Новосибирска.

ЛЕГАЛЬНО И С КОМФОРТОМ

Электричкеры с каждым годом становятся все организованнее, потихоньку выходят из тени, используя программы экскурсий ЦППК. Правительство Московской области тесно взаимодействует с Центральной пригородной пассажирской компанией, совместно реализуя туристические проекты. В частности, проекты «Промпоезд», «Усадебный экспресс» и «Экоэлектричка». По словам министра культуры Московской области Оксаны Косаревой, все эти проекты пользуются большим успехом среди жителей и гостей региона.

– Успехи Подмосковья в области развития туризма – результат межведомственного взаимодействия Главархитектуры региона, Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры, Министерства ЖКХ и глав муниципалитетов. В поездах начали работать экскурсоводы. Есть программы на любой вкус. Это очень удобно, пользуется спросом, и люди с удовольствием ездят по области таким способом, – прокомментировала министр культуры Московской области Оксана Косарева.

– Мы постоянно разрабатываем новые экскурсии совместно с туроператорами, администрациями городов и министерствами культуры областей. В ближайшее время в нашем расписании появятся туры в Калужской области, Коломне, Звенигороде. Если ориентироваться на количество скачиваний аудиогидов, то большей популярностью у любителей путешествий на электропоездах пользуются поездки в Сергиев Посад, Новый Иерусалим, Переделкино, – добавила пресс-секретарь Центральной пригородной пассажирской компании Софья Панова.

Как сформировать маршрут самостоятельной туристической поездки:

• изучить информацию об интересных исторических и культурных местах Подмосковья на сайте: travel.central-ppk.ru;

• приобрести Travel card: единый абонемент на проезд, экскурсии, вход в музеи и выставки, участие в мастер-классах, получение скидок в кафе, ресторанах и сувенирных магазинах. Ее выпускает ЦППК совместно с партнерами для удобства туристов, отправляющихся в самостоятельные поездки;

• вступить в движение электричкеров и узнавать о новых турах по Подмосковью первым.

 

ИсточникиПравить

Эта статья содержит материалы из статьи «Житель Жуковского объединяет людей, чтобы путешествовать по Московской области на электричках», автор: Ольга Коновалова, опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
 

Комментарии:Житель Жуковского объединяет людей, чтобы путешествовать по Московской области на электричках