Житель Томска изобретел новое мобильное транспортное средство — «дельтакат» (ВИДЕО)

27 июня 2011 года

Преодолеть любые автомобильные пробки позволяет необычное средство под названием "дельтакат". Придумал новый вид транспорта житель Томска Владимир Ковалев. Конструкция его устройства проста: коробка, две подножки по сторонам для водителя и три колеса. Управляется "делькат" наклонами тела, как на скейтборде, скорость регулируется пультом управления.

"Первую модель я собрал летом 2009 года из частей гардин, электродвигателя, металлических уголков, большого колеса и двух маленьких. Получилось нечто среднее между скейтбордом и электрическим самокатом. Рама нового транспортного средства треугольной формы, как буква дельта греческого алфавита, отсюда и название – "дельтакат", - рассказал в интервью РИА "Новости" изобретатель.

Новый вид транспорта при высоте 40 сантиметров работает на электрических аккумуляторах. Научиться управлять "дельтакатом", по словам автора изобретения, можно в течение 10-15 минут: встав на подножки, нужно постараться сохранить равновесие, балансируя, как на скейтборде.

Скорость, которая может достигать 25 километров в час, водитель регулирует с помощью рычага газа. Три аккумулятора мощностью 12 Вт позволят "дельтакату" проехать 25 км без подзарядки, пишет газета Томского политехнического университета "За кадры" (Архивная копия от 1 сентября 2011 на Wayback Machine).

Проект томича по созданию "дельтаката" вошел в число победителей конкурса "Старт" Фонда содействия развитию малых форм предприятия в научно-технической сфере (Фонд Бортника) в 2011 году.

Ранее персональное транспортное средство, похожее на "дельтакат" Ковалева, появилось на американском рынке. Для сохранения равновесия в одноколесном Solowheel используется система гироскопов. Устройство может возить взрослого человека по улицам на одной подзарядке аккумуляторов на расстояние 12 километров со скоростью до 20 км/ч.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий