ЗИЛ отмечает 85-летний юбилей
2 августа 2001 года
Датой основания завода считается 2 августа 1916 года. Именно в этот день именитые купцы братья Рябушинские заложили в Тюфелевой роще Москвы первый камень в фундамент нового завода. Однако из-за революционных потрясений 1917 года и тягот последовавшей гражданской войны первые 10 грузовиков марки АМО-Ф-15 были выпущены лишь в ноябре 1924 года.
Братья Рябушинские закупили у итальянской фирмы Fiat чертежи, по которым делались первые машины советской республики - с правым рулем и без стекол в кабине: в Италии правостороннее движение и круглый год жарко. Единственное новшество - все грузовики перекрашивались в цвет революции, красный. Первую партию сделали к 7 ноября 24-го, с завода машины поехали прямо на парад.
Ольга Маркова, сотрудник музея завода им. Лихачева рассказывает: «Десять автомобилей все-таки собрали, и они были на ходу, их не подталкивали сзади, они были на ходу. И вот эти десять автомобилей были выкрашены в красный цвет и были направлены на Красную площадь».
В 27-м на завод пришел человек, чьим именем его позже и назовут, Иван Лихачев. У него за спиной три класса церковно-приходской школы и работа в партии. Но Лихачев принял революционную по тем временам схему производства - конвейер. И стал выпускать по 300 машин в год. При нем появился ЗИС-5-в - знаменитая полуторка, один из символов Отечественной войны. В лучшие времена ЗИЛ выпускал по 200 тысяч машин в год, теперь не больше 30, передает НТВ. В основном это новые машины ЗИЛ-131 и «Бычок», а еще холодильники и велосипеды.
В 1992 году предприятие было приватизировано. Сейчас контрольным пакетом акций «ЗИЛа» владеет правительство Москвы. На всем заводе сейчас работают только два сборочных цеха, вся остальная огромная территория в запустении, а средняя зарплата рабочих - 3 с половиной тысячи рублей.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.