Забастовка железнодорожников Германии стоила 10 миллионов евро
26 октября 2007 года
Забастовка немецкого профсоюза машинистов локомотивов GDL обошлась германской железнодорожной компании Deutsche Bahn AG более чем в 10 миллионов евро, заявил представитель правления "Deutsche Bahn AG" Карла-Фридрих Рауш.
"Забастовка ударила по 2,7 миллионам пассажиров и повлекла за собой экономический ущерб... На днях мы сделали пятое предложение по увеличению заработной платы. Пора бы профсоюзу прекратить свои постоянные возмущения", - цитирует его агентство РИА "Новости".
В пятницу утром профсоюз GDL прекратил начавшуюся в ночь на четверг забастовку, участники которой требовали уменьшения работы до 40 часов и увеличения зарплаты на 31%, передает агентство Ассошиэйтед Пресс.
Эта забастовка стала самой продолжительной акцией железнодорожных работников, борющихся за улучшение условий работы и повышение зарплаты, однако профсоюз пока не смог добиться результатов.
В пятницу руководство GDL объявит о планах проведения забастовок на будущей неделе.
"Стремление выйти на забастовку велико и непоколебимо", - сказал представитель GDL Майк Брандербургер.
Карл-Фридрих Рауш подтвердил, что даже в западной части Германии, где на предыдущих забастовках дела обстояли лучше, чем в восточных землях, "с момента объявления забастовки двигалось не более 50% поездов, а в некоторых восточных частях даже 20-30%".
Чтобы избежать хаоса на дорогах, по информации немецкого автомобильного клуба ADAC, "профессиональный трафик", то есть специальные автобусные маршруты по доставке рабочих на предприятия, пришлось начать на час раньше обычного.
Тем не менее, из-за большого числа дополнительных автобусов, пущенных вместо "выпавших" электричек, а также увеличившегося потока личного транспорта на многих дорогах образовались серьезные заторы.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
