Закатившего истерику в воздухе пилота JetBlue судить не будут: он был невменяем
4 июля 2012 года
Пилот американской авиакомпании JetBlue Клейтон Осбон, из-за буйного поведения которого в марте был сорван рейс из Нью-Йорка в Лас-Вегас, признан невменяемым в момент совершения правонарушения, а значит - невиновным. Такое решение огласила судья Мэри Лу Робинсон, рассматривающая дело Осбона в суде города Амарильо (штат Техас).
В апреле Осбон, по вине которого 27 марта самолет со 135 пассажирами на борту был вынужден совершить экстренную посадку в Техасе, был отправлен на принудительную психиатрическую экспертизу.
Как отмечается в судебных документах, обследование показало, что "в момент совершения правонарушения обвиняемый, по-видимому, страдал серьезным психическим расстройством или дефектом, мешавшим ему адекватно воспринимать характер своего поведения", передает ИТАР-ТАСС.
В связи с этим Осбон освобождается от уголовной ответственности. Если бы он был признан виновным в попытках помешать экипажу управлять самолетом, что в США является уголовным преступлением, ему грозило бы до 20 лет тюремного заключения.
Теперь 49-летнему летчику будет назначено дополнительное обследование, по результатам которого судья примет решение относительно того, отпустить его на свободу или направить на принудительное лечение. Как ожидается, следующее судебное слушание по делу Осбона состоится 6 августа.
По данным следствия, сразу после взлета самолета в Нью-Йорке командир экипажа начал произносить странные фразы: "Все это не имеет значения", "Мы не летим в Лас-Вегас", "Нам всем необходим глоток веры".
"Осбон повторял никак не связанные между собой числа, словно разные радиочастоты, а также говорил о грехах в Лас-Вегасе", - отмечается в заявлении прокуратуры.
После нескольких часов полета он передал управление самолетом второму пилоту, а сам вышел в салон, где начал выкрикивать что-то бессвязное про Иран, Ирак, Израиль, бомбу на борту и требовать посадить самолет.
Когда командир лайнера попытался вернуться в кабину пилотов, ее дверь оказалась заперта - его коллега принял решение заблокировать ее, поскольку поведение Осбона было неадекватным.
По громкой связи одна из стюардесс попросила пассажиров утихомирить летчика, который мог представлять угрозу безопасности полета. Четверо мужчин, среди которых оказался отставной нью-йоркский полицейский, скрутили обезумевшего пилота.
Второй пилот благополучно посадил самолет в Амарильо, а командира незамедлительно отправили в больницу для прохождения медицинского обследования.
В июне десять пассажиров злополучного рейса подали в суд на JetBlue, обвинив ее в халатности. Истцы утверждают, что авиакомпания не должна была допускать Осбона к управлению самолетом и требуют компенсации морального ущерба.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
