Законопроект, который разрешит вывести на дороги США десятки тысяч беспилотников, успешно прошел нижнюю палату конгресса
7 сентября 2017 года
Палата представителей США одобрила законопроект, известный как Self Drive Act, который должен ускорить распространение в стране технологий беспилотного вождения. Основная цель документа - формулирование общих федеральных принципов для использования беспилотных автомобилей на обычных дорогах, сообщает The Verge.
Ожидается, что после утверждения этого законопроекта количество беспилотных автомобилей на дорогах США резко увеличится. Как известно, сегодня автопроизводители и другие компании, заинтересованные в тестировании технологий автономного вождения, должны получать специальное разрешение Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA). В год выдается всего 2500 таких разрешений. После принятия Self Drive Act это количество на начальном этапе должно вырасти до 25 тысяч, а через три года - до 100 тысяч разрешений ежегодно.
Законопроект активно лоббирует созданная в прошлом году Беспилотная коалиция за безопасное движение, в которую входят компании Google, Ford, Uber, Lyft, Volvo и другие. Google еще весной 2016 года представила в конгрессе США доклад, в котором объясняла, почему беспилотные автомобили безопаснее и эффективнее управляемых человеком.
Как отмечает The Verge, принимаемый закон не позволит компаниям свободно выводить на дороги общего пользования любые беспилотники. Документ требует, чтобы автопроизводители сперва доказали, что каждая конкретная самоуправляемая модель не менее безопасна, чем ее аналог, управляемый человеком. Кроме того, компании обязаны сообщать в NHTSA обо всех дорожных инцидентах с беспилотниками. Информация обо всех автономных автомобилях будет содержаться в специальной публичной базе данных. Кроме того, на всех беспилотных авто должно быть установлено программное обеспечение, защищающее их от хакерского взлома и кражи данных пользователей. Напомним, ранее департамент транспорта США сформулировал 15 требований к беспилотникам, без соответствия которым производителям запрещено выводить машину на городские дороги.
Теперь законопроект должен согласовать сенат, внеся свои поправки. Когда это произойдет, пока неясно. Между тем, по данным источников, сенаторы готовят консервативные предложения, которые сохранят за властями штатов и отдельных городов право разрешать или запрещать беспилотники исходя из локальных правил.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.