Закон о транспортном налоге вернулся в Госдуму: регионам разрешат повышать ставки в 10 раз
20 ноября 2009 года
Депутаты Госдумы на заседании в пятницу рассмотрят в редакции согласительной комиссии нижней палаты парламента и Совета Федерации изменения в Налоговый кодекс РФ, касающиеся ставок по транспортному налогу и увеличения акцизов на алкоголь и сигареты. Как стало известно, в исправленном варианте действующая с 2003 года ставка транспортного налога будет сохранена, но при этом местным органам власти разрешено увеличивать или уменьшать ее в десять раз.
Правозащитники считают, что власти пытаются обмануть население, ведь в новом варианте итоговую сумму налога можно будет устанавливать в том же размере, что и в первой редакции, отмечает газета «Коммерсант». Федерация автовладельцев России обещает добиваться отмены и этих поправок, проводя акции протеста во всех регионах.
По действующему Налоговому кодексу базовая ставка составляет 5 руб. с одной лошадиной силы (л. с.) для автомобилей мощностью до 100 л. с., 7 руб. - при мощности от 101 до 150 л. с., 10 руб. - при мощности от 151 до 200 л. с., 15 руб. - при мощности от 201 до 250 л. с. и 30 руб. - при мощности автомобиля свыше 250 л. с.
Напомним, что 13 ноября Госдума приняла в третьем чтении закон, по которому транспортный налог с 1 января 2010 года увеличивался в два раза. Кроме того, предусматривалось право регионов увеличивать ставки этого налога в пять раз или уменьшать их в десять раз.
Однако уже через три дня глава администрации президента Сергей Нарышкин после совещания, проведенного по указанию Медведева, рекомендовал не принимать законопроект в предложенном виде, так как «российские граждане - автолюбители высказались против». Федерация автовладельцев России действительно провела в ряде городов несколько акций протеста.
В тот же день глава нижней палаты Борис Грызлов попросил Совет Федерации отклонить законопроект и вернуть его в Думу на доработку, что и было сделано СФ в минувшую среду. Сенаторы обосновали свое решение тем, что в нынешних условиях поднимать ставки неправильно.
18 ноября была создана согласительная комиссия Госдумы и Совета Федерации, которая разработала новую редакцию документа. Базовую ставку транспортного налога решено не удваивать, однако регионам разрешат увеличивать ее не в пять, а в десять раз.
Как пояснил «Коммерсанту» зампред думского комитета по бюджету и налогам Александр Коган, это не означает, что транспортный налог будет сразу повышен на эту величину. Точно известно, что в 2010 году он увеличится не более чем на 25% и только в тех регионах, которые успеют принять до конца года соответствующие нормативные акты. Причем коснется повышение прежде всего большегрузных автомобилей и мощных суперкаров. Законодатели считают, что у местных властей в последующие годы должна быть возможность постепенно изменять налог.
Отметим, что в законопроекте также идет речь об индексации специфических ставок акцизов на подакцизные товары на 10% по отношению к уровню предыдущего года, за исключением алкогольной и спиртосодержащей продукции, вин, пива, а также табачной продукции, сообщает РИА «Новости».
Ставки акцизов на алкогольную продукцию с объемной долей спирта свыше 9% на 2010 и 2011 годы сохраняются на уровне 2008 года, а на 2012 год - будут проиндексированы на 10%. Согласно закону, ставки акцизов на алкогольную продукцию с объемной долей этилового спирта до 9% включительно, спиртосодержащую продукцию и вино на 2010-2012 годы индексируются в среднем на 30%, а на пиво - на 50%.
Законопроект также предусматривает увеличение размера адвалорной составляющей ставки акциза, исчисляемой исходя из максимальных розничных цен, на сигареты и папиросы на 0,5% ежегодно, а специфической составляющей ставки акциза на сигареты с фильтром - в среднем на 30%, на папиросы - на 50%.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
