Замминистра экономического развития Грузии скептически относится к договору о железной дороге Карс-Тбилиси

17 января 2005 года

"Не исключено, что в ближайшие 20-30 лет этот договор не будет реализован", говорит заместитель министра экономического развития Грузии Генрих Мурадян, имея ввиду, договор о строительстве железной дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси, подписанный 24 декабря 2004 года между представителями грузинской, турецкой и азербайджанской сторон. По подсчетам расходы на строительство могут обойтись в 350 миллионов долларов. По словам Мурадяна, договор остается на бумаге и пока не видно реальных инвесторов в этот проект.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Замминистра экономического развития Грузии скептически относится к договору о железной дороге Карс-Тбилиси», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.