Западные репортеры раздобыли ФОТО самого мощного BMW M5 в истории

21 апреля 2010 года

Фоторепортеры ряда западных СМИ раздобыли снимки спортивного седана BMW M5 нового поколения (F10). Самый мощный в истории M5 проходит сейчас предсерийные испытания на известной немецкой трассе в Нюрбургринге. От обычного 5-Series модификация "M" отличается передним сплиттером, четырьмя выхлопными трубами, торчащими из бампера, и огромными тормозными дисками, мерцающими сквозь колеса.

Под капотом будет стоять 4,4-литровый восьмицилиндровый турбодвигатель от BMW X5 M мощностью около 572 л.с. (650 Нм). По сведениям Auto Express, спринт от 0 до 100 км/ч M5 сможет проходить всего за 4,4 секунды, максимальная скорость составит 250 км/ч. Дополнительный пакет позволит увеличить максимальную скорость до 302 км/ч.

Двигатель будет состыкован с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DCT с двумя сцеплениями, снижающей расход топлива. Подобные коробки устанавливаются сейчас на BMW M3, они позволяют водителю переключать передачи с помощью подрулевых "лепестков".

Мировая премьера новой модели BMW M5, по мнению издания, состоится в октябре на Парижском автосалоне. Там же дебютирует следующее поколение компактного кроссовера X3. В продаже M5 появится в начале следующего года.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Западные репортеры раздобыли ФОТО самого мощного BMW M5 в истории», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.