Запрет на продажу новых машин с ДВС в Великобритании вступит в силу на пять лет раньше, чем планировалось
18 ноября 2020 года
Запрет на продажу новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в Великобритании вступит в силу к 2030 году, а не к 2035 году, как было объявлено в феврале этого года. Об этом сообщил премьер-министр Великобритании Борис Джонсон.
Как пишет The Verge, гибридные автомобили, оснащенные ДВС и электромотором, можно будет продавать до 2035 года - в этой части прежний план британских властей не претерпел изменений.
"Хотя этот год стал совсем не таким, как мы ожидали, Великобритания смотрит в будущее и использует возможность восстановиться более экологичной. Восстановление планеты и нашей экономики может и должно идти рука об руку", - отметил Джонсон в пресс-релизе.
Отказ страны от автомобилей с ДВС является частью масштабного плана "зеленой" революции. Этот проект британских властей оценивается в 15,9 млрд долларов (12 млрд фунтов стерлингов) и включает целый ряд инициатив в разных сферах, направленных на борьбу с изменением климата. Среди прочего речь идет о снижении выбросов общественного транспорта и инвестициях в исследования, которые позволят сделать корабли и самолеты более экологичными. Также план предусматривает развитие ветряной, водородной и ядерной энергетики.
Напомним, по итогам 2019 года в Великобритании было продано почти 38 тыс. электромобилей, на 144% больше, чем годом ранее, однако речь идет лишь об 1,6% от всего объема британского авторынка (на гибридные машины пришлось 4,2% продаж). При этом правительство в прошлом году сократило субсидии на покупку электромобилей и полностью отменило их для гибридных машин. В 2018 году стало известно, что по новому стандарту строящиеся в Великобритании дома и офисы должны быть оснащены зарядными станциями для электромобилей.
Отказаться от машин с ДВС в ближайшие годы намерены и некоторые другие страны. Так, власти Норвегии рассчитывают, что уже к 2025 году в стране будут продаваться только электромобили. По итогам первой половины 2020 года в Норвегии на электрокары пришлось 48% продаж новых машин, а электромобили и гибриды с возможностью зарядки батареи заняли 69% рынка.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.