Затертый льдами «Академик Шокальский» ждет подхода австралийского ледокола
29 декабря 2013 года
Ледокол Aurora Australis должен подойти к ледовому полю, где стоит судно "Академик Шокальский" в воскресенье около 16:00 мск. Две предыдущих попытки пробиться к "Шокальскому", предпринятые китайским и французским кораблями, оказались безуспешными.
Представитель Австралийскойслужбы безопасного морского судоходства (AMSA) Лиса Мартин сообщила ИТАР-ТАСС, что "в 14:00 по местному времени (07:00 мск.) ледоколнаходился примерно в 100 морских милях от российского судна". "Капитан ледокола должен будет оценить ситуацию и решить, сможет ли судно начать движение сквозь ледяную толщу, - рассказала Мартин. - Если это окажется невозможным, мы будем рассматривать другие варианты действий, в том числе возможность эвакуации пассажиров "Академика Шокальского" вертолетом, который имеется на находящемся рядом китайском судне "Сюэлун".
Как сообщил ИТАР-ТАСС по телефону капитан российского судна Игорь Киселев, "сегодня - обычный рабочий день, экипаж трудится, пассажиры гуляют по льду, занимаются своими делами". "Техническое состояние судна остается без изменений - все нормально, ситуация абсолютно стабильная, - отметил капитан. - Двигатели сейчас остановлены - поскольку за кормой у нас никаких проблем нет, мы экономим топливо".
На борту оказавшегося в антарктическом ледовом плену"Академика Шокальского" находятся 74 человека - российскийэкипаж (22 человека) и 52 пассажира - группа ученых изавстралийской антарктической экспедиции и сопровождающие ихпутешественники.
Капитан австралийского ледокола Мюррей Дойлрассказал, что после того, как его судно подойдет к ледовомуполю, в котором оказался зажат "Академик Шокальский", он оценитситуацию и сообщит свои соображения в координационный центрАвстралийской службы безопасного морского судоходства. "Всебудет зависеть от решения Канберры, - сообщил Дойл в интервьюавстралийскому телевидению. - Они могут дать нам указаниедвигаться, или, наоборот, встать и ждать. Надеемся, что ветерпеременится - он сейчас юго-восточный, но если станет западным,то это ослабит давление на лед и облегчит нашу задачу".
Капитан ледокола признался, что не знает, как поведет себяAurora, если толщина льда окажется больше 3 метров: "Судно было построено не для такого льда, это будет чем-то напоминать таран автомашиной кирпичной стены", - сказал он.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
